| 近終點時顧著跟JJ大聊天,慢了約10分鐘才按下XT。
賽前就感覺狀況不佳,尤其是左腳的阿基里斯腱始終隱隱作痛,因此對於這場比賽也是只有完賽就好的計劃,能跑就跑,不能跑就走一走,欣賞風景!
一大早兩點五十分就起床,準備到火車站搭接駁車到宜蘭,真的是最早起床比賽的一次! 出門的時候天空還飄著小雨,騎著我歐都拜出發了,沒想到騎不到1K,就給我拋錨,還好很快就攔到一台小黃,真是一個不順的開始。
好不容易到了火車站,看到跟我一樣的瘋子還真多(當然包括JJ大啦),足足有五台交通車,那就是將近200人了,看起來好好辦一場活動,還是有機會賺錢的,XD。很快車子就出發了,在6點附近到達宜蘭英士村。吼,熱情的瘋子更多了,擠滿了整個英士國小,天空雖然還是飄著毛毛雨,但是被周圍的群眾影響,心情又high起來了。看到了不少馬場知名人士,包括環台英雄田馥綱大哥,露奶俠謝群忠大哥。看到謝群忠大哥沒有穿他的戰袍,有點開玩笑的問他"今天換裝了嗎?",他二話不說立馬就把戰袍換上,果然還是一日露奶俠,終身露奶俠!
簡單的熱身,跟著部落的長老為今天的比賽祈福後就出發了,不過感覺怪怪的,不是有晶片嗎,怎麼都沒有感應線,後來跟JJ大討論發現這個晶片應該只是裝飾用的。
因為是以玩賽為目的,天氣還不賴,就沿路拍照,此時腳也都很正常,就順順的跑,進入北橫後也沒有因為上坡而停下來。到了7K附近,該來的還是來了,阿基里斯腱果然又痛了,拿出準備好的痠痛軟膏,按摩一下後腳跟,然後走了一段。此時JJ大趕上來了,看著他快速的把我海放!
邊走邊跑來到10K附近,大概是藥效發作了,腳比較不痛了,又開始跑起來。到了15K附近,雨勢忽然變大了,把雨衣穿起來,相機也收起來,專心的跑。此時氣溫也降了很多,手臂都有快凍僵的感覺。雨中漫步在霧茫茫的北橫,真的有一種漫步在雲端的fu,山勢與樹木在雨中看起來就像是不知名的怪物,伸出爪牙,心中不禁有一種千山我獨行的氣魄出現。
好不容易來到了明池折返點,心中也輕鬆不少,看到後面的跑者都可以笑著跟他們喊加油,也跟路過的跑者閒聊幾句。好多老手來參加這一場,一堆七八十馬的高手,也從他們那理學到不少經驗。
雖然接下來是將近20K的下坡,比較不費力,不過跑到後來還是會受不了,腳又開始痛了,不敢跑太快。一直在注意77K的位置,來的時候沒看到,回程仔細看,怎麼還是76K之後就變成78K了。跟一位熟悉當地的跑者聊了一下,原來是太多人都在那裏拍照,影響交通安全,所以被拆掉了!
快到山腳時天氣變好了,脫掉雨衣,好好的享受一下雨後清新的空氣,還有綠得不得了的森林!慢慢回到終點,JJ大竟然在哪裡等我,真是辛苦他了。換完衣服後,拿著人生第一個獎盃(因為每個人都有,冏),來到獎台拍照,自我感覺良好一下。順便買了幾根香腸,JJ大買了兩杯咖啡,照顧一下當地經濟,順便聊一聊今天的情況。
這是一場不錯的比賽,補給很不錯,路線很棒,工作人員也很熱情,美中不足的是下雨太大,值得大家參加! 賽前宣言: 開心玩賽 賽後評分: 補給不錯,工作人員也很熱心,美中不足的是下大雨,無法好好欣賞美麗的北橫 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% | 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
4月累積里程 : 142.46 km ASICS GEL-NIMBUS 12 累積 : 1985.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'13" | 00:06'13" | 2 | 06'00" | 00:12'13" | 3 | 06'01" | 00:18'14" | 4 | 06'55" | 00:25'09" | 5 | 07'49" | 00:32'58" | 6 | 06'43" | 00:39'41" | 7 | 06'31" | 00:46'12" | 8 | 08'26" | 00:54'38" | 9 | 07'02" | 01:01'40" | 10 | 08'02" | 01:09'42" | 11 | 07'59" | 01:17'41" | 12 | 10'13" | 01:27'54" | 13 | 08'36" | 01:36'30" | 14 | 10'11" | 01:46'41" | 15 | 07'15" | 01:53'56" | 16 | 06'15" | 02:00'11" | 17 | 06'15" | 02:06'26" | 18 | 06'23" | 02:12'49" | 19 | 06'05" | 02:18'54" | 20 | 06'33" | 02:25'27" | 21 | 05'42" | 02:31'09" | 22 | 05'45" | 02:36'54" | 23 | 08'37" | 02:45'31" | 24 | 08'47" | 02:54'18" | 25 | 07'51" | 03:02'09" | 26 | 06'06" | 03:08'15" | 27 | 06'22" | 03:14'37" | 28 | 08'13" | 03:22'50" | 29 | 06'00" | 03:28'50" | 30 | 05'57" | 03:34'47" | 31 | 07'32" | 03:42'19" | 32 | 05'29" | 03:47'48" | 33 | 05'47" | 03:53'35" | 34 | 06'03" | 03:59'38" | 35 | 06'25" | 04:06'03" | 36 | 06'19" | 04:12'22" | 37 | 08'11" | 04:20'33" | 38 | 06'56" | 04:27'29" | 39 | 06'18" | 04:33'47" | 40 | 06'50" | 04:40'37" | 41 | 06'48" | 04:47'25" | 42 | 07'33" | 04:54'58" | 43 | 06'50" | 05:01'48" | 44 | 06'01" | 05:07'49" | 44.7 | 16'05" | 05:19'10" |
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