| 在兩週前的葡萄馬拉松完賽之後,左腳底板有點緊繃的感覺,這兩週來的平常練習,左腳底板與腳盤疼痛感有漸漸強烈的趨勢,面對接著真武山山路51km超馬實在是不妙!
一早五點來到碧潭,很神奇地竟然有停車位!不知道是不是賽前緊張,出門前已經蹲了廁所,到會場又很急地衝了廁所!>_<~~
廁所出來後整理晶片、號碼布、換裝等,這種人不多的賽事真的很不錯,不會太擁擠,出發前遇到皇蘭,他先認出我來,我還想了一下這是誰?真的是頭昏鈍鈍的!一起站在起跑線,第一次站在這麼前面,等一下肯定被一堆高手輾過去。
槍聲響起,高手們衝了出去,我真的就只能依照自己的配速跑去,在碧潭繞了一小段路,之後跑進了山路路段,除了「很陡」,還「很累」,告訴自己盡量不要停下來走,但是有些路段就是非常陡,這時候的保留體力就真的很重要,而且用跑的已經幾乎要跟用走的一樣慢了,所以我就都以跑跑走走的方式來完成爬坡路段。
到了最高點補給站,吃吃喝喝之後,看到下坡總是令人愉悅,終於可以不用氣喘吁吁了!可這一下坡就是十幾公里,也除夠讓人腿軟的了!這時候,左腳底、腳盤的疼痛感逐漸強烈,只能忍著繼續往前跑,「不跑,是回不到終點的!」
下坡的盡頭,看到晶片感應地墊,超半馬組的已經完成可以休息了!我還要繼續在繞一圈剛剛跑過的山路,陡坡、下坡,光用想的就腿軟,心裡響起「不知道可不可以臨時更改為超半馬就好?」過了五秒,自己告訴自己「不行啦!」只好硬著頭皮,第二圈,上!
第二圈上坡,體力已經不如起跑時,加上腳痛上坡也跑不起來,採取保守策略,依然是「走」,上坡就是「走」,就算多花一點時間也是沒關係。可能因為這樣留體力的關係,第二圈上坡反而沒有第一圈累人,感覺好像比較快到最高點的補給站,其實完全是心裡因素,賽後看GPS記錄,還是花比較多時間,真的是走很大!
過了最高點,下坡了!但是左腳的感覺又更加強烈了!只能稍微改變一點跑姿,減少對左腳的衝擊。下坡的一路上幾乎不停了,只有進補給站時稍微拉一拉筋,也貪圖多休息個兩分鐘,人總是這樣,「在萬般疲憊之時,總得找些藉口讓自己停下腳步,只是為了休息。」其實,除了休息,還為了可以繼續完成未完的那一部分!
身體雖然疲憊,加上因為腳痛,一直覺得累,但心中不斷想著「開廣100km的英雄們,可以在田徑場上不停地繞100km」這需要多大的能量才能完成?我也要這樣的能量,繼續跑下去,直到完賽!
看見兩位身材姣好的美女拉起衝線布條,第一次有衝線的感覺,賣力地跨出每一步,直到布條掉落在我肚子上,攝影師說「恭喜完賽!」真的完賽了!這一場又陡、又硬的真武山超馬賽!
賽前宣言: 不知死活地給他報下去~ 10月累積里程 : 279.09 km SKECHERS GoRun 3 累積 : 1482.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'23" | 00:05'23" | 2 | 05'43" | 00:11'06" | 3 | 06'53" | 00:17'59" | 4 | 05'51" | 00:23'50" | 5 | 05'53" | 00:29'43" | 6 | 06'33" | 00:36'16" | 7 | 07'21" | 00:43'37" | 8 | 06'49" | 00:50'26" | 9 | 08'29" | 00:58'55" | 10 | 11'21" | 01:10'16" | 11 | 08'37" | 01:18'53" | 12 | 08'37" | 01:27'30" | 13 | 08'19" | 01:35'49" | 14 | 09'46" | 01:45'35" | 15 | 05'46" | 01:51'21" | 16 | 05'48" | 01:57'09" | 17 | 05'55" | 02:03'04" | 18 | 07'12" | 02:10'16" | 19 | 06'35" | 02:16'51" | 20 | 05'44" | 02:22'35" | 21 | 05'55" | 02:28'30" | 22 | 05'54" | 02:34'24" | 23 | 07'32" | 02:41'56" | 24 | 05'41" | 02:47'37" | 25 | 05'39" | 02:53'16" | 26 | 05'53" | 02:59'09" | 27 | 08'45" | 03:07'54" | 28 | 06'43" | 03:14'37" | 29 | 05'56" | 03:20'33" | 30 | 07'37" | 03:28'10" | 31 | 08'32" | 03:36'42" | 32 | 08'31" | 03:45'13" | 33 | 10'01" | 03:55'14" | 34 | 13'34" | 04:08'48" | 35 | 09'39" | 04:18'27" | 36 | 09'19" | 04:27'46" | 37 | 09'10" | 04:36'56" | 38 | 10'16" | 04:47'12" | 39 | 05'48" | 04:53'00" | 40 | 06'00" | 04:59'00" | 41 | 06'12" | 05:05'12" | 42 | 08'04" | 05:13'16" | 43 | 06'17" | 05:19'33" | 44 | 06'11" | 05:25'44" | 45 | 06'18" | 05:32'02" | 46 | 06'01" | 05:38'03" | 47 | 07'38" | 05:45'41" | 48 | 05'39" | 05:51'20" | 49 | 05'37" | 05:56'57" | 50 | 05'32" | 06:02'29" | 50.4 | 10'13" | 06:06'27" |
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