全馬 | 05:27:06 | 07:45/km | 第31馬| 官方成績 |
| 日期 | 2017-10-21 |
| 成績 | 05:27:06 |
| 總名次 | 212 / 501 |
| 分組名次 | 66 / 138 |
| 平均速度 | 07:45/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'39" (+04'02") | 01:04'05" (+07'32") |
| 00:33'26" (+06'49") |
| 00:26'37" | 00:56'33" |
| 00:29'56" (+03'19") |
| 00:47'24" (+20'47") | 01:39'11" (+42'38") |
| 00:51'47" (+25'10") |
| 00:54'56" (+28'19") | 01:37'30" (+40'57") |
| 00:42'34" (+15'57") |
|
日期: 2017-10-21 06:32 - 總爬升: 955 m - 卡路里: 2582 Cal - PM2.5: 良好(9)
馬拉松賽事要是平常沒在練真的跑起來只是找罪受而已！自己就是個活生生血淋淋的例子！最近半年的練習量加起來還不到120K...好可怕！以前每個月都至少破百的月跑量現在竟然變成年跑量了...
去年跑完杉林溪馬覺得住杉林溪大飯店，開跑下樓跑完上樓盥洗很方便，而杉林溪也確實是風景優美的令人願意再次蒞臨的地方，五月初就報名了，偏偏就是提不起熱誠去練跑，每次好不容易著裝跑步也只是在跑步機上跑個5，6公里就休息了，十月更是一次也沒有練過...賽前就知道要糟了，但是還是樂觀的估計差不多就5小時回來吧！嘿嘿！實在是太看得起自己也太小看杉林溪馬拉松了。
前半馬從杉林溪出發小繞一下園區松瀧岩瀑布後便直奔溪頭而下，落差約600公尺，幾乎都是下坡，所以體力負荷不大的情況下，在2小時內便完成，但是一折返馬上就洩了氣，感覺不陡的小坡也跑不上去，和去年一模模一樣樣...而今年更糟的是光用快走的我都能走到抽筋，一路數著12生肖彎，慢慢龜回去！原本的打算是走完12生肖彎後從忘憂森林附近開始便是平緩微微往下的地形，正是人多恢復跑者榮耀帥氣奕奕的跑過群眾欽佩的歡呼加油打氣聲中，嘿嘿！糟糕的是我跛腳了！徹徹底底地即使我無視腳底大小水泡，全身肌肉痠痛，尤其雙腳小腿肌都已經無力抬不起來，仍不敵抽筋...腳趾、小腿筋能夠捲曲起來令人立即倒地哀嚎，痛不欲生，為了避免抽起來要人命我只能龜，有毅力的龜，龜中之龜，最快的龜...
熬完了彎延的山道回到山林溪園區內，還有3公里精彩精華的園區導覽在挑戰跑者的耐力，跑過石井磯、88吊橋，上行木棧梯，死了！一碰樓梯瞬間僵化，左腳趾極度捲曲抽筋，足足站了五分鐘從舒緩下來！上完木棧梯再下行深谷觀賞青龍瀑布，去見識比較與松瀧岩瀑布的奇逸磅薄誰更擅勝場！
最後還是憑著毅力完成了！只是溫度是13～15最適合發揮的天氣，自己卻是只跑了場不錯的半馬，後面更加努力有毅力的跑者一個個超越消逝，我卻只能目送祝福，老婆在終點前苦苦等候，旁邊小女孩的媽媽跑回來了，連她的阿媽都回來了，各式各樣看起來不太能跑的人都跑回來了，惟獨她老公愣是不回來⋯⋯丟人啊！希望二週後的太魯閣能夠表現好一點兒，好歹也要保5！
賽後評分: 賽道設計飽覽杉林溪美景，瀑布、吊橋、杉林、花徑，值得年年參加的一場小而美優質賽事！
給 5 星 
10月累積里程 :
42.20 km 
ASICS GT 2000 5 累積 :
1197.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'52" | 00:06'52" |
| 2 | 06'07" | 00:12'59" |
| 3 | 05'50" | 00:18'49" |
| 4 | 05'38" | 00:24'27" |
| 5 | 06'12" | 00:30'39" |
| 6 | 05'36" | 00:36'15" |
| 7 | 08'48" | 00:45'03" |
| 8 | 04'28" | 00:49'31" |
| 9 | 06'30" | 00:56'01" |
| 10 | 08'04" | 01:04'05" |
| 11 | 05'13" | 01:09'18" |
| 12 | 05'10" | 01:14'28" |
| 13 | 05'34" | 01:20'02" |
| 14 | 05'19" | 01:25'21" |
| 15 | 05'21" | 01:30'42" |
| 16 | 05'58" | 01:36'40" |
| 17 | 06'03" | 01:42'43" |
| 18 | 05'55" | 01:48'38" |
| 19 | 05'50" | 01:54'28" |
| 20 | 06'10" | 02:00'38" |
| 21 | 06'15" | 02:06'53" |
| 22 | 09'42" | 02:16'35" |
| 23 | 10'15" | 02:26'50" |
| 24 | 08'50" | 02:35'40" |
| 25 | 12'22" | 02:48'02" |
| 26 | 09'08" | 02:57'10" |
| 27 | 09'22" | 03:06'32" |
| 28 | 10'42" | 03:17'14" |
| 29 | 11'49" | 03:29'03" |
| 30 | 10'46" | 03:39'49" |
| 31 | 11'34" | 03:51'23" |
| 32 | 12'23" | 04:03'46" |
| 33 | 10'29" | 04:14'15" |
| 34 | 11'47" | 04:26'02" |
| 35 | 08'43" | 04:34'45" |
| 36 | 07'35" | 04:42'20" |
| 37 | 09'36" | 04:51'56" |
| 38 | 11'12" | 05:03'08" |
| 39 | 10'37" | 05:13'45" |
| 39.0 | 425'52" | 05:17'19" |
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