43.8 km | 05:23:11 | 07:22/km | 第168馬| 官方成績 |
| 日期 | 2024-06-08 |
| 成績 | 05:23:11 |
| 總名次 | 72 / 276 |
| 分組名次 | 67 / 244 |
| 平均速度 | 07:22/km |
蕭錦炎
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'15" | 01:07'13" |
| 00:34'58" (+02'43") |
| 00:33'55" (+01'40") | 01:10'45" (+03'32") |
| 00:36'50" (+04'35") |
| 00:40'53" (+08'38") | 01:17'36" (+10'23") |
| 00:36'43" (+04'28") |
| 00:37'49" (+05'34") | 01:16'17" (+09'04") |
| 00:38'28" (+06'13") |
|
日期: 2024-06-08 05:00 - 地點: 神岡潭雅神自行車道 - 天氣: 陰晴 - 平均心率: 131 - 卡路里: 3196 Cal - 平均步頻: 166 - 溫度: 25°C - 濕度: 96.1
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 06'48" (+00'36") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 06'12" | 1000 / 2000 |
| 3 | | 06'24" (+00'12") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 06'25" (+00'13") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 06'26" (+00'14") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 07'06" (+00'54") | 1000 / 6000 |
| 7 | | 06'24" (+00'12") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 06'36" (+00'24") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 08'07" (+01'55") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 06'43" (+00'31") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 06'33" (+00'21") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 06'59" (+00'47") | 1000 / 12000 |
| 13 | | 06'26" (+00'14") | 1000 / 13000 |
| 14 | | 06'18" (+00'06") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 07'37" (+01'25") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 07'08" (+00'56") | 1000 / 16000 |
| 17 | | 08'15" (+02'03") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 06'38" (+00'26") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 06'38" (+00'26") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 08'09" (+01'57") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 06'56" (+00'44") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 07'59" (+01'47") | 1000 / 22000 |
| 23 | | 09'40" (+03'28") | 1000 / 23000 |
| 24 | | 07'03" (+00'51") | 1000 / 24000 |
| 25 | | 09'12" (+03'00") | 1000 / 25000 |
| 26 | | 07'18" (+01'06") | 1000 / 26000 |
| 27 | | 06'52" (+00'40") | 1000 / 27000 |
| 28 | | 08'33" (+02'21") | 1000 / 28000 |
| 29 | | 07'05" (+00'53") | 1000 / 29000 |
| 30 | | 06'54" (+00'42") | 1000 / 30000 |
| 31 | | 07'52" (+01'40") | 1000 / 31000 |
| 32 | | 07'17" (+01'05") | 1000 / 32000 |
| 33 | | 07'15" (+01'03") | 1000 / 33000 |
| 34 | | 08'26" (+02'14") | 1000 / 34000 |
| 35 | | 06'56" (+00'44") | 1000 / 35000 |
| 36 | | 08'23" (+02'11") | 1000 / 36000 |
| 37 | | 07'33" (+01'21") | 1000 / 37000 |
| 38 | | 07'07" (+00'55") | 1000 / 38000 |
| 39 | | 08'23" (+02'11") | 1000 / 39000 |
| 40 | | 07'00" (+00'48") | 1000 / 40000 |
| 41 | | 06'50" (+00'38") | 1000 / 41000 |
| 42 | | 08'49" (+02'37") | 1000 / 42000 |
| 43 | | 06'55" (+00'43") | 1000 / 43000 |
| 44 | | 07'01" (+00'49") | 1000 / 44000 |
跑不動～前一天下午(週五)先搭火車、轉豐原客運到會場，有點點偏僻，潭雅神自行車道上運動的人不少，在涼亭旁搭帳棚過一夜，真的是在蟲鳴鳥叫聲中過一夜好眠，很早起跑，但今天濕度高、悶熱跑不起來，體重還是要繼續減，平常三餐對自己太好了，胃口也真的限制了自己的跑步發展，不是要跑多快，但至少在馬場上不要跑得這麼痛苦，真不應該～賽後再搭車回和美過端午節，算是不錯的一次跑旅～
賽前宣言: 跑
賽後評分: 一直有關注欣恩路跑賽事，終於在放暑假前參加。跑友告訴我這是很溫馨優質的賽事，體驗後也果然是如此，神岡場的路線相當親民，沿著潭雅神綠色自行隧道來回跑，費用親民沒有紀念品、衣服、獎牌累贅，前一天現場也規劃露營區可以讓跑友搭帳棚，只是不多人來，只看到4-5頂帳棚，還有跑者是車宿。會場雖然稍嫌偏僻，但優點是夜晚沒有閒雜人、流浪狗等打擾，算是不錯的清幽場地，好久沒有享受蟲鳴鳥叫聲中入眠。5點很早就起跑，也是擔心太陽出來吧～補給算是中規中矩，沒有缺少降溫冰塊等，可能是這幾年在辦賽事上的經驗成果，值得讚許。我一度誤會是去年6月小鳥妹開學馬的場地，實際上兩場賽事確實重疊的路線比例很高，只是會場真的不同，不過一樣是80％多路線有樹陰遮蔽，但是今天整場的濕度高、悶熱跑不起來，賽後聽聽跑友的分享聊天也是這樣評論今天天氣。這幾場平地馬都跑得不順，成績也越來越退步，手遊已經戒掉一週，前晚的睡眠也足，體重還是很大影響因素，唉～
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
| 最大心率為177 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 :
244.90 km 
Adidas SL20 累積 :
385.2 kmTCX 2.0 上傳 | 5 months ago
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'46" | 00:06'46" |
| 2 | 06'13" | 00:12'59" |
| 3 | 06'24" | 00:19'23" |
| 4 | 06'26" | 00:25'49" |
| 5 | 06'26" | 00:32'15" |
| 6 | 07'06" | 00:39'21" |
| 7 | 06'25" | 00:45'46" |
| 8 | 06'37" | 00:52'23" |
| 9 | 08'07" | 01:00'30" |
| 10 | 06'43" | 01:07'13" |
| 11 | 06'33" | 01:13'46" |
| 12 | 06'59" | 01:20'45" |
| 13 | 06'27" | 01:27'12" |
| 14 | 06'19" | 01:33'31" |
| 15 | 07'37" | 01:41'08" |
| 16 | 07'08" | 01:48'16" |
| 17 | 08'16" | 01:56'32" |
| 18 | 06'38" | 02:03'10" |
| 19 | 06'39" | 02:09'49" |
| 20 | 08'09" | 02:17'58" |
| 21 | 06'57" | 02:24'55" |
| 22 | 07'59" | 02:32'54" |
| 23 | 09'41" | 02:42'35" |
| 24 | 07'04" | 02:49'39" |
| 25 | 09'12" | 02:58'51" |
| 26 | 07'18" | 03:06'09" |
| 27 | 06'52" | 03:13'01" |
| 28 | 08'34" | 03:21'35" |
| 29 | 07'05" | 03:28'40" |
| 30 | 06'54" | 03:35'34" |
| 31 | 07'53" | 03:43'27" |
| 32 | 07'18" | 03:50'45" |
| 33 | 07'15" | 03:58'00" |
| 34 | 08'26" | 04:06'26" |
| 35 | 06'57" | 04:13'23" |
| 36 | 08'23" | 04:21'46" |
| 37 | 07'34" | 04:29'20" |
| 38 | 07'08" | 04:36'28" |
| 39 | 08'23" | 04:44'51" |
| 40 | 07'00" | 04:51'51" |
| 41 | 06'51" | 04:58'42" |
| 42 | 08'50" | 05:07'32" |
| 43 | 06'55" | 05:14'27" |
| 44 | 07'01" | 05:21'28" |
| 44.2 | 06'23" | 05:22'32" |
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