12.2 km | 01:36:54 | 07:57/km日期: 2015-01-04 16:10 - 總爬升: 433 m - 地點: 佐倉步道 - 天氣: 終於跑上了心目中的聖山 - 平均心率: 159 - 卡路里: 789 Cal - 溫度: 16°C - 濕度: 81%
Pace: 08'56" / 09'09" / 09'18" / 10'46" / 05'45" / 09'45" / 06'10" / 08'06" / 06'09" / 05'55" / 06'11" / 08'17" / 13'45" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 08'55" (+03'10") | 999 / 999 |
2 | | 09'09" (+03'24") | 999 / 1998 |
3 | | 09'18" (+03'33") | 999 / 2998 |
4 | | 10'45" (+05'00") | 1000 / 3999 |
5 | | 05'45" | 998 / 4997 |
6 | | 09'44" (+03'59") | 1001 / 5999 |
7 | | 06'10" (+00'25") | 999 / 6998 |
8 | | 08'05" (+02'20") | 1000 / 7999 |
9 | | 06'09" (+00'24") | 999 / 8999 |
10 | | 05'55" (+00'10") | 999 / 9998 |
11 | | 06'11" (+00'26") | 999 / 10998 |
12 | | 08'16" (+02'31") | 1001 / 11999 |
13 | | 13'47" (+08'02") | 178 / 12178 |
終於跑上這座心目中的聖山了,開心!
佐倉步道不像台北的風櫃斗名氣這麼大,
大概只有花蓮當地的人才知道這個地方。
步道全長約4KM,高度400M。
這條步道我走過很多次了,不算難走。
以前曾看過別人跑上去,心裡好羨慕。
但自己一直沒有勇氣挑戰。
除了信心不足外,這段路前段陡峭也讓我害怕。
路上有部份是柏油、水泥路,但也有很大部份是碎石路。
用走的都很容易滑倒了,更何況是跑步?
下過雨後,更是濕滑。
因此,雖然心裡想挑戰很久了,卻一直沒有勇氣。
櫻花馬時間剩不到一個月了,
看看它的高度是500M,再不練習我鐵定被關門。
元旦連假看大家都進帳不少里程,自己再不動怎麼行?
也看不少人為了櫻花馬已先去 "預跑" 練習。
好吧,咬緊牙關,今天一定要試一下自己的能耐。
一開始的陡坡,真是費力。
陡到什麼程度呢,這麼說好了,
我前腳掌落地,足跟卻碰不到地面。(別笑我小腿太硬)
沒跑過的路線,我也不敢太衝,就慢慢跑吧。
幸而可以一口氣堅持到頂,花了近35分鐘。
覺得還有一點腿力,於是往回跑到半山腰的涼亭,
再往山頂重跑。如此往返兩次。
下山似乎比上山難。
雖然較不費力,但腿部的剎車變得很重要。
尤其經過碎石路,很怕滑倒。
一直提醒自己腿要微彎,才不會傷到膝蓋。
更發現鞋帶固定的重要。
下山時如果沒有固定好,腳趾會一直撞到鞋前端,
最後一定一堆水泡。
為了準備下個月的櫻花馬,
這個月的目標,不設里程,改成設高度吧。
希望可以跑2000M高度,這樣櫻花馬才能輕鬆些。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% |
最大心率為200 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
133.34 km ASICS GEL-KAYANO 20橘 #28.5 T3N2N-3290 累積 :
596.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 08'56" | 00:08'56" |
2 | 09'09" | 00:18'05" |
3 | 09'18" | 00:27'23" |
4 | 10'46" | 00:38'09" |
5 | 05'45" | 00:43'54" |
6 | 09'45" | 00:53'39" |
7 | 06'10" | 00:59'49" |
8 | 08'06" | 01:07'55" |
9 | 06'09" | 01:14'04" |
10 | 05'55" | 01:19'59" |
11 | 06'11" | 01:26'10" |
12 | 08'17" | 01:34'27" |
12.2 | 13'43" | 01:36'54" |