44.4 km | 04:45:38 | 06:25/km日期: 2014-10-22 05:37 - 總爬升: 875 m - 地點: 忠孝碼頭~民權西路~中山北路~福林路~仰德大道~格致路~陽金公路~小油坑~陽金公路~金山中正路口 - 天氣: 大雨 - 卡路里: 1799 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 74%
Pace: 04'19" / 05'53" / 07'29" / 09'09" / 05'45" / 07'15" / 05'42" / 05'34" / 06'16" / 06'28" / 07'12" / 07'18" / 07'15" / 09'07" / 06'55" / 22'14" / 06'34" / 07'09" / 06'54" / 08'49" / 07'47" / 08'35" / 07'58" / 11'36" / 57'45" / 06'43" / 05'27" / 05'12" / 05'06" / 07'31" / 09'03" / 05'08" / 05'16" / 05'00" / 05'38" / 05'24" / 19'16" / 06'31" / 05'12" / 04'56" / 04'55" / 05'12" / 05'10" / 05'19" / 05'23" /
這是一種跑完真武山超馬才三天就又跑一個超馬的概念
起因實在是很突然，我只不過在一篇po文按讚，就被雅芬姊tag留言說：雨晴，已讀不跑？ 好吧，想說這個月跑量嚴重落後再想想那可怕的堡 ... 就跟吧，但我心裡清楚知道有路人哥和雅芬姊的路線不變態他們是不會跑的！
一早雅芬姊從蘆洲家裡出發到重陽橋和路哥會合，而我也從家裡出發到台北橋下和他們會合，一路上三個人還很開心天氣不錯，雅芬姊還一路慫恿我回程跟她一起跑回來，上到仰德大道後開始陰天了，在菁山路前不遠的小七稍作補給和休息，這時候雨勢漸漸大了，但依舊不減我們持續向前進的動力，一直到了陽明山遊客中心時雨勢已經很大，這時候約19k左右，我問路哥：雨這麼大還要跑下去嗎？他回我：你要練超馬就一定要練這種天氣！我沒再多說，咬著牙繼續跟著跑上去，濃霧越來越大，能見度只約20有種矇矓之美，雨勢也隨著爬升越高下越大，風也強了，雨打在身上都會痛的那種！來到了小油坑前不遠的小涼亭等待雅芬姊，這裡有幾位單車客和踏青的阿姨伯伯們，他們見著我們跑得全身溼透透的很熱心的把他們身上的便利雨衣給我，還說這要是她女兒肯定被她罵死！真的很感謝這愛心雨衣耶！上到小油坑後才知道我開始失溫了，等著店家開門才趕緊吃下一瓶熱八寶粥和一些洋芋片，但這樣還是暖不了身，上完廁所準備再出發前已是全身發抖、嘴唇發紫、雙手冰透發麻、身體凍僵，這時候真有想投降了！但已經進退兩難的情況下，三個人決定都把雨衣穿上，我不斷的說服自己 ... 跑了就會暖了！很幸運的，即使風雨再大，這愛心雨衣還是發揮了極大作用（保暖）真的很感恩人間處處有溫情。之後這一路的下坡我都是喝著雨水當補給（雨勢大到躲也躲不了），雙腳也一直在水流瀑布當中跑步著（好擔心磨破皮起水泡）跑啊跑著，終於在35k左右來到了八煙部落，我們到裡頭走逛了一圈、拍拍照，真的好美，這次造訪是雨中矇矓美，希望下次有機會是晴天來賞這裡的詩情畫意。離開八煙後就繼續往金山前進，就這樣，我上坡跟著路哥跑，下坡跟著雅芬姊的腳步，不急不緩的完成了【台二甲線全面制霸之三傻游八煙】山路LSD。
今天的天氣是我跑步以來遇到最慘烈的，獲得的代價就是雙腳後跟又磨破皮（痛）這種雨勢加上長距離山路貼膠布抹再多凡士林都沒用，身上又是傷痕累累了！很感謝路哥好心的在小七買雙丫拖給我穿，只怪我細皮嫩肉太離譜 ... 走沒一公里的路夾腳的地方又磨破了...Ｏｒｚ 然後用夾鍊帶保護好的手機也嚴重浸水掛掉 ... 慘！現在沒手機可用，還不知道救不救得回來！山上的雨真的是誇張的離譜 ... 只是我們三傻怎會如此自虐？到底？
最後要感謝親愛的老公開車到劍潭捷運站接我們回家，還幫我泡熱呼呼的薑茶就怕我冷到了！趕著上班的他還說：我12個小時前才見你一面，現在又要12小時後才能見到你了！(((路哥雅芬姊，我知道你們會受不了！但我還是想記錄下這甜蜜蜜的甜蜜蜜)))
10月累積里程 : 317.17 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'19" | 00:04'19" |
| 2 | 05'53" | 00:10'12" |
| 3 | 07'29" | 00:17'41" |
| 4 | 09'09" | 00:26'50" |
| 5 | 05'45" | 00:32'35" |
| 6 | 07'15" | 00:39'50" |
| 7 | 05'42" | 00:45'32" |
| 8 | 05'34" | 00:51'06" |
| 9 | 06'16" | 00:57'22" |
| 10 | 06'28" | 01:03'50" |
| 11 | 07'12" | 01:11'02" |
| 12 | 07'18" | 01:18'20" |
| 13 | 07'15" | 01:25'35" |
| 14 | 09'07" | 01:34'42" |
| 15 | 06'55" | 01:41'37" |
| 16 | 22'14" | 02:03'51" |
| 17 | 06'34" | 02:10'25" |
| 18 | 07'09" | 02:17'34" |
| 19 | 06'54" | 02:24'28" |
| 20 | 08'49" | 02:33'17" |
| 21 | 07'47" | 02:41'04" |
| 22 | 08'35" | 02:49'39" |
| 23 | 07'58" | 02:57'37" |
| 24 | 11'36" | 03:09'13" |
| 25 | 57'45" | 04:06'58" |
| 26 | 06'43" | 04:13'41" |
| 27 | 05'27" | 04:19'08" |
| 28 | 05'12" | 04:24'20" |
| 29 | 05'06" | 04:29'26" |
| 30 | 07'31" | 04:36'57" |
| 31 | 09'03" | 04:46'00" |
| 32 | 05'08" | 04:51'08" |
| 33 | 05'16" | 04:56'24" |
| 34 | 05'00" | 05:01'24" |
| 35 | 05'38" | 05:07'02" |
| 36 | 05'24" | 05:12'26" |
| 37 | 19'16" | 05:31'42" |
| 38 | 06'31" | 05:38'13" |
| 39 | 05'12" | 05:43'25" |
| 40 | 04'56" | 05:48'21" |
| 41 | 04'55" | 05:53'16" |
| 42 | 05'12" | 05:58'28" |
| 43 | 05'10" | 06:03'38" |
| 44 | 05'19" | 06:08'57" |
| 44.4 | 05'23" | 06:11'16" |
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