| 萬馬奔騰熱蘭遮~2014府城安平仲夏夜浪漫星光馬拉松
去年聽到一些跑友對這場比賽的心得就想著有機會也想在仲夏夜和大家一起跑,另一方面確實擔心非常怕熱的我能開心的跑嗎?所以一直有點猶豫,直到好友飛飛的邀約才下定決心,再加上Dick大哥和大嫂也願意一同參與,使我期待著這場的賽事。
為了讓自己適應溫度,這一陣子都儘可能的一下班就馬上出去跑步,提前二週自辦了場熱炒盃來模擬傍晚時起跑時的太陽和熱度。
7/12搭高鐵南下,車箱內的行李架上放著為數不少的紅色大包包,隨著列車的高速移動,討論的氣氛也熱烈了起來,望著窗外所到之處都是晴空萬里,只能不斷的跟自己心理建設,要放鬆心情好好開心的完賽,到了台南站Dick大哥、大嫂已經安排好和親友在高鐵站等我們,載送我們去吃好料、飯店Check-In,再送我們到會場,除了剩自己下場跑,其他所有的事他都安排好了~揪甘心^_^ ~
下午二點多我們先到會場領東西、準備,但炙熱的太陽讓我們只敢先到大樹下,看著工作人員在大太陽忙碌,心裡由衷的感謝~
neo老書也在大太陽下發著『自己帶水杯』的宣導布牌,為愛護環境盡一份心力,真的很希望這一點能推廣出去,盡可以減少一次性的免洗杯,跑後不再出現滿地的紙杯的窘況...
等到了三點多不得不走出樹蔭寄物去。在剛到會場時有跟小米聯絡了一下,確定她三點會到會場帳篷區,寄完物就直接過去和她打聲招呼,之後就到起跑區準備起跑了~
這次主辦單位採分區出發,大部分的跑友都很守規定的在自己的分區等待,我們當然也是依循著規定在各自的分區中等待起跑。起跑前又陸續碰到了幾個不曾碰過面的跑友,還和APO一起合照,和跑友見面也是令人開心的事^_^。
四點鐘準時起跑,在太陽熱情的陪伴下,當然也要熱情的感受一下 :p。出發後沒多久就找到Libra大哥和飛飛,之後就一直一起享受這場仲夏夜的馬拉松。
在安平工業區前往黃金海岸的這一段幾乎沒有什麼遮蔽物,沿途加油的啦啦隊在37度的高溫下熱情的為大家擊掌、加油。補給站的義工更是如此辛苦與熱情,不過參加的人數是乎是太多,同時擁入補給站讓他們忙的不可開交,補給站的補給雖然真的很好,但要倒杯水卻顯得困難重重,前幾站幾乎沒有什麼辦法擠進去,有點可惜,到了黃金海岸後,看到海面的夕陽,剛好碰到黑白走的william也跑了過來,四個人決定暫時脫離跑道、享受一下眼前的美景。
太陽下山後夜色來的很快,氣溫雖然變化不大,但偶有微風吹拂明顯的舒適了不少。在26KM處碰到了Dick大哥,才知道大嫂在8K處就因為過熱的天氣體力快速流失出現了抽筋的情況,但在拉完筋後還是堅持半走半跑的要完成這一場賽事。之後大哥等我們補給、上廁所,大嫂則是先往前走。我們一起跑了一段路後一直沒有發現大嫂的身影,大哥擔心大嫂是不是有不舒服的情況,決定來回跑去找尋大嫂,我們則繼續的慢慢往前。
台南運河二岸、安平老街、熱蘭遮城、安平樹屋、鹽水溪自行車道(螢火蟲保護區)在隔天重新走過這些地方更能了解主辦單位用心的想讓每一位跑者了解安平的美~只是在鹽水溪自行車道上路幅較小又只有螢光棒照明下大家的專注力都只能放在腳下。
最後上到安億橋看到了林默娘雕像,終點就在前方,再次提振了精神、舉起疲憊的雙腳慢慢的跑到終點~
進入終點後領完物資坐在地上拉筋,看著天上的星空、煙火、滿月圓,心中有著感動,也許過熱的天氣讓我在這過程中感覺到辛苦與疲累,但很開心在這個仲夏夜我們一起奔跑、一起感受、一起完成~~
賽前宣言: 跟好朋友們一起吃喝玩樂 開心跑~
Dear friends 一起浪漫星光馬吧~~ 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 124~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~175 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 175~186 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 186~191 | 97.5~100% | 最大心率為191 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 : 211.88 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'40" | 00:06'40" | 2 | 06'36" | 00:13'16" | 3 | 07'08" | 00:20'24" | 4 | 10'42" | 00:31'06" | 5 | 06'48" | 00:37'54" | 6 | 06'55" | 00:44'49" | 7 | 08'38" | 00:53'27" | 8 | 11'55" | 01:05'22" | 9 | 07'32" | 01:12'54" | 10 | 07'36" | 01:20'30" | 11 | 12'41" | 01:33'11" | 12 | 07'12" | 01:40'23" | 13 | 08'53" | 01:49'16" | 14 | 11'38" | 02:00'54" | 15 | 11'36" | 02:12'30" | 16 | 08'17" | 02:20'47" | 17 | 15'45" | 02:36'32" | 18 | 07'34" | 02:44'06" | 19 | 09'15" | 02:53'21" | 20 | 08'20" | 03:01'41" | 21 | 08'20" | 03:10'01" | 22 | 14'35" | 03:24'36" | 23 | 09'16" | 03:33'52" | 24 | 07'27" | 03:41'19" | 25 | 09'01" | 03:50'20" | 26 | 09'01" | 03:59'21" | 27 | 15'10" | 04:14'31" | 28 | 07'48" | 04:22'19" | 29 | 10'09" | 04:32'28" | 30 | 12'19" | 04:44'47" | 31 | 08'54" | 04:53'41" | 32 | 08'49" | 05:02'30" | 33 | 11'44" | 05:14'14" | 34 | 07'57" | 05:22'11" | 35 | 09'58" | 05:32'09" | 36 | 10'52" | 05:43'01" | 37 | 08'09" | 05:51'10" | 38 | 09'20" | 06:00'30" | 39 | 12'08" | 06:12'38" | 40 | 08'48" | 06:21'26" | 41 | 12'00" | 06:33'26" | 42 | 10'09" | 06:43'35" | 42.8 | 07'10" | 06:49'15" |
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