全馬 | 03:57:55 | 05:38/km | 第47馬官方成績 |
日期 | 2014-05-03 |
成績 | 03:57:55 |
總名次 | 8 / 146 |
分組名次 | 8 / 135 |
平均速度 | 05:38/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:25'42" | 00:52'07" (+00'17") |
| 00:26'25" (+00'43") |
| 00:26'07" (+00'25") | 00:51'50" |
| 00:25'43" (+00'01") |
| 00:26'24" (+00'42") | 00:54'12" (+02'22") |
| 00:27'48" (+02'06") |
| 00:29'45" (+04'03") | 00:58'58" (+07'08") |
| 00:29'13" (+03'31") |
|
日期: 2014-05-03 06:30 - 總爬升: 214 m - 卡路里: 2354 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 90%
20140503_I Na 之名 馬拉松_MorningRun_Mizuno Spacer DYNA
去年跑過北港馬,
今年發現有這場I Na 之名馬,
完全不加思索的就報名了!
對我這路線控來說,盡量不重馬是取決賽事的關鍵~
報了之後去找住宿才知道原來是在花蓮光復...
訂好民宿及火車票,就等周五出發了~
週五一早到新左營與小松會合.
搭了四個多小時到達花蓮光復,
一下火車~車站很老舊~
不是古色古香的那種老舊
而是年久失修的感覺~XD
出了車站 左邊一家糕餅店 右邊一家站前飯包..沒了~
在西部或是東部的一些比較有名的站來說
站前僅僅只有這麼點東西蠻少見的~
更重要的是....
光復車站和之前去過的太魯閣馬花蓮市區有很大的不同
熱鬧程度先不說 畢竟花蓮市區是東部精華區
想提的不同是景觀上的不同.....
我對東部的印象都是像開車往台東的路上
一整片開闊的好山好水...
但這地方卻沒有辦法看到這種景色.
接著走了1.5K到民宿.
沒想到民宿後面就是光復糖廠.
放好行李 馬上前往吃飯.
不得不說,餓死了......
整路搭車過去只吃了2條七七乳加(因為沒準備食物)
一分鐘不到就到了花蓮酒廠 點了所謂的意麵+炒手
我只能說即便我這麼餓,還是不覺得東西好吃..XDDD
真的是不太習慣的口味.
口味很淡 但卻頗油?很不同的感覺.....
繞了一圈 就排隊買冰.
冰超棒的 我和小松每人各嗑兩支
後來去糖廠超市又各買一支清冰
冰吃的比正餐還多~XDDDD
這時雨勢越下越大,
和小松前往會場看看要如何走.
回程在最熱鬧的街道(大概全部加起來十家店家而已)
吃了碗切仔麵
這時又來提一下~
切仔麵非常大碗 麵多實在沒有料
連調味料也省了 但還是油...我依舊不習慣
小松的肉燥飯 就是真的只有肉燥+飯 蠻大碗的
但依舊沒有菜 還是油
看來光復這邊的飲食習慣大概就是如此吧~
下雨天沒啥地方可去
兩人買了早餐和鹹酥雞就回民宿當宅男了.
一早大概5:30走路過去會場
民宿離會場大概2.5K 約走30分鐘左右.
一到會場想上廁所,卻發現流動廁所鎖住.
工作人員過來跟我們說 因為老闆還沒來開鎖?
所以只能去借旁邊的加油站廁所.
幸好這場的人數不多~不然加油站的廁所會排到暈倒吧!
在會場與財哥 龍哥 鴻運哥...等眾前輩們聊天 準備起跑~
起跑時小雨 相較於近期馬都很熱 這場算是相對涼的
我知道自己狀況還在低潮期,
前段大概都在5:10-5:20之間
約莫就這樣跑了30K
最後14K就在補給站多吃幾口多喝點水
玩玩路邊的花 還跑去採水坑玩!!
等等...最後14K??
沒錯啦~這場多了1.5K
我跑完的時候里程是43.7K
回來發現 大家也都有多 看來是真的多了
多跑多賺~XD
43.7K 保4 3:57 完賽 這樣總排竟然有8 XD
可見北港馬吸了太多高手前去.
不過,我跑步從來都不太在意這些排名~
跑得爽 跑得開心比較重要
現在只希望狀況能快些調整回來.
跑得輕鬆 享受 就好~哈
話說這也是我第一次跑全馬不是穿緊身背心上陣
貼透氣膠帶真的不會磨乳頭.
以後就可以帶些比較喜歡的跑服去跑馬囉!
緊身背心可以等想衝成績的時候穿~XD
Mizuno Spacer DYNA+關於跑步T+SKINA 400 五分緊身褲
5月累積里程 :
540.39 km MIZUNO WAVE SPACER DYNA 累積 :
1015.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'18" | 00:05'18" |
2 | 04'55" | 00:10'13" |
3 | 05'04" | 00:15'17" |
4 | 05'12" | 00:20'29" |
5 | 05'13" | 00:25'42" |
6 | 05'20" | 00:31'02" |
7 | 05'15" | 00:36'17" |
8 | 05'13" | 00:41'30" |
9 | 05'16" | 00:46'46" |
10 | 05'21" | 00:52'07" |
11 | 05'07" | 00:57'14" |
12 | 05'29" | 01:02'43" |
13 | 05'08" | 01:07'51" |
14 | 05'19" | 01:13'10" |
15 | 05'04" | 01:18'14" |
16 | 05'10" | 01:23'24" |
17 | 05'06" | 01:28'30" |
18 | 04'52" | 01:33'22" |
19 | 05'15" | 01:38'37" |
20 | 05'20" | 01:43'57" |
21 | 05'11" | 01:49'08" |
22 | 05'37" | 01:54'45" |
23 | 04'58" | 01:59'43" |
24 | 05'11" | 02:04'54" |
25 | 05'27" | 02:10'21" |
26 | 05'31" | 02:15'52" |
27 | 05'38" | 02:21'30" |
28 | 05'55" | 02:27'25" |
29 | 05'29" | 02:32'54" |
30 | 05'15" | 02:38'09" |
31 | 05'13" | 02:43'22" |
32 | 06'08" | 02:49'30" |
33 | 06'24" | 02:55'54" |
34 | 06'19" | 03:02'13" |
35 | 05'41" | 03:07'54" |
36 | 05'52" | 03:13'46" |
37 | 06'01" | 03:19'47" |
38 | 05'37" | 03:25'24" |
39 | 05'37" | 03:31'01" |
40 | 06'06" | 03:37'07" |
41 | 05'49" | 03:42'56" |
42 | 05'37" | 03:48'33" |
43 | 05'40" | 03:54'13" |
43.7 | 05'21" | 03:57'55" |