| 20180311臺北國道馬拉松
#大會時間03:40:28
#女總10名分組第3名
#啊薩第14馬
話說臺北馬大破pb之後,身體重感冒不適、無法認真練習,導致相隔一個月的渣打全馬崩壞,枉費渣打馬是適合進步的好氣候;因此我對全馬無信心、抱著遙不可及的心態。全馬絕不是兩個半馬那麼容易的距離,速度不是全然,而穩穩撐到終點才是關鍵。
啊薩沒有專屬的課表,大部份自主訓練為主:
※每星期一次間歇
800m(105s/laps)X 10
原地休3:00
標準均速4:20
※每星期一次跑山。
※假日半馬LSD。
※平日下班抽空隨興跑。
因此為了臺北國道馬,我這一個月大概就執行此簡易的基礎課表。
臺北馬和渣打馬很巧的事:都在27公里出狀況,臺北馬小狀況、渣打馬大狀況,嚴重步兵。但不知道是不是我有確實練習簡易課表,臺北國道馬終於打破27公里後身況不佳的迷思,雖然後半程耐力缺乏,速度稍慢,至少我全程沒步兵,覺得很訝異!然而好不容易撐到第二趟,去程緩上坡加大逆風,只能難受與風抗衡降速。
我屬於跑不容易抽筋型,頂多跑完才會抽筋,因為感覺不太對勁時會穩住速度,但缺點是心臟不夠強,步頻過高 200初,容易喘不過氣,如果長距離天氣太熱,那就糟糕惹,所以臺北國道馬32公里開始撞牆期,這次就是一個明顯例子。好佳在,撞牆期來的算晚,雖然沒達到目標330,但離PB差不遠(自我安慰中🙄),成績普普通通餒,尚需努力,然而沒被四小時回收車追著跑就謝天謝地惹😅。
啊薩妞願做一個謙卑的跑者,唯獨謙卑受教才能自我成長,能力不足只能怪練習不夠,所以平常練習加油再加油!但年紀不小體力有限、平日上班時間也有限、假日時間不全是我的,這是最困難的地方;讓我加著加,油也不知道加去哪嘿😥~
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備註:
#啊薩妞願做一個謙卑的跑者🌅
#唯獨謙卑受教才能自我成長🙇
#認真的一場全馬好傷身🤕
#能回到初衷的健康跑嗎😷
#啊茂啊登啊薩變調330列車
原本說好啊薩當兔子🐰
給你們追,但鳴槍響起:
一公里:三個人速度一致
二公里:程度區分
三公里:啊薩遠目茂車長登車身
說好的全程5分整,而剛開始你們就飆起4分速,為了跑的更久遠,我只能乖乖遠目你們🚓😈🍕。
🚓車長穩紮穩打
(啊茂輕鬆自如也)
😈車身假鬼假怪
(啊登終點超車長)
🍕車尾馬力不足
(啊薩後續無力唉) 賽後評分: 0 給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 248.16 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'35" | 00:05'35" | 2 | 05'06" | 00:10'41" | 3 | 04'59" | 00:15'40" | 4 | 05'06" | 00:20'46" | 5 | 05'13" | 00:25'59" | 6 | 05'04" | 00:31'03" | 7 | 05'07" | 00:36'10" | 8 | 05'01" | 00:41'11" | 9 | 05'07" | 00:46'18" | 10 | 04'50" | 00:51'08" | 11 | 04'49" | 00:55'57" | 12 | 04'50" | 01:00'47" | 13 | 04'56" | 01:05'43" | 14 | 04'56" | 01:10'39" | 15 | 04'53" | 01:15'32" | 16 | 05'00" | 01:20'32" | 17 | 04'56" | 01:25'28" | 18 | 05'04" | 01:30'32" | 19 | 05'12" | 01:35'44" | 20 | 04'57" | 01:40'41" | 21 | 04'57" | 01:45'38" | 22 | 05'13" | 01:50'51" | 23 | 05'31" | 01:56'22" | 24 | 05'10" | 02:01'32" | 25 | 05'12" | 02:06'44" | 26 | 05'18" | 02:12'02" | 27 | 05'07" | 02:17'09" | 28 | 05'16" | 02:22'25" | 29 | 05'20" | 02:27'45" | 30 | 05'35" | 02:33'20" | 31 | 05'11" | 02:38'31" | 32 | 05'28" | 02:43'59" | 33 | 05'12" | 02:49'11" | 34 | 05'09" | 02:54'20" | 35 | 05'20" | 02:59'40" | 36 | 05'15" | 03:04'55" | 37 | 05'40" | 03:10'35" | 38 | 05'29" | 03:16'04" | 39 | 05'42" | 03:21'46" | 40 | 06'09" | 03:27'55" | 41 | 05'22" | 03:33'17" | 42 | 05'13" | 03:38'30" | 42.4 | 05'10" | 03:40'30" |
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