全馬 | 03:54:17 | 05:33/km | 第4馬官方成績 |
日期 | 2017-11-19 |
成績 | 03:54:17 |
總名次 | 143 / 818 |
分組名次 | 25 / 131 |
平均速度 | 05:33/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'54" | 00:51'30" |
| 00:26'36" (+01'42") |
| 00:26'32" (+01'38") | 00:53'11" (+01'41") |
| 00:26'39" (+01'45") |
| 00:27'28" (+02'34") | 00:56'43" (+05'13") |
| 00:29'15" (+04'21") |
| 00:30'28" (+05'34") | 01:03'29" (+11'59") |
| 00:33'01" (+08'07") |
|
日期: 2017-11-19 07:06 - 地點: 宜蘭 - 天氣: 濕冷、下大雨 - 平均心率: 161 - 卡路里: 2848 Cal - 平均步頻: 186 - 溫度: 17°C - 濕度: 90% - PM2.5: 良好(7)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 04'37" | 1000 / 1000 |
2 | | 04'54" (+00'17") | 1000 / 2000 |
3 | | 05'06" (+00'29") | 1000 / 3000 |
4 | | 05'04" (+00'27") | 1000 / 4000 |
5 | | 05'10" (+00'33") | 1000 / 5000 |
6 | | 06'03" (+01'26") | 1000 / 6000 |
7 | | 05'03" (+00'26") | 1000 / 7000 |
8 | | 05'06" (+00'29") | 1000 / 8000 |
9 | | 05'14" (+00'37") | 1000 / 9000 |
10 | | 05'08" (+00'31") | 1000 / 10000 |
11 | | 05'18" (+00'41") | 1000 / 11000 |
12 | | 05'10" (+00'33") | 1000 / 12000 |
13 | | 05'24" (+00'47") | 1000 / 13000 |
14 | | 05'14" (+00'37") | 1000 / 14000 |
15 | | 05'23" (+00'46") | 1000 / 15000 |
16 | | 05'18" (+00'41") | 1000 / 16000 |
17 | | 05'15" (+00'38") | 1000 / 17000 |
18 | | 05'27" (+00'50") | 1000 / 18000 |
19 | | 05'19" (+00'42") | 1000 / 19000 |
20 | | 05'17" (+00'40") | 1000 / 20000 |
21 | | 05'07" (+00'30") | 1000 / 21000 |
22 | | 05'23" (+00'46") | 1000 / 22000 |
23 | | 06'06" (+01'29") | 1000 / 23000 |
24 | | 05'27" (+00'50") | 1000 / 24000 |
25 | | 05'23" (+00'46") | 1000 / 25000 |
26 | | 05'35" (+00'58") | 1000 / 26000 |
27 | | 05'19" (+00'42") | 1000 / 27000 |
28 | | 06'03" (+01'26") | 1000 / 28000 |
29 | | 05'46" (+01'09") | 1000 / 29000 |
30 | | 06'30" (+01'53") | 1000 / 30000 |
31 | | 06'04" (+01'27") | 1000 / 31000 |
32 | | 05'44" (+01'07") | 1000 / 32000 |
33 | | 05'47" (+01'10") | 1000 / 33000 |
34 | | 06'11" (+01'34") | 1000 / 34000 |
35 | | 06'41" (+02'04") | 1000 / 35000 |
36 | | 06'20" (+01'43") | 1000 / 36000 |
37 | | 06'33" (+01'56") | 1000 / 37000 |
38 | | 06'52" (+02'15") | 1000 / 38000 |
39 | | 06'33" (+01'56") | 1000 / 39000 |
40 | | 06'40" (+02'03") | 1000 / 40000 |
41 | | 06'12" (+01'35") | 1000 / 41000 |
42 | | 05'15" (+00'38") | 613 / 41613 |
比賽檢討 :
這次比賽是我驗證18 週訓練週期(7~11/19)結果的一場比賽,
可能是因為到了減量期,感覺身體進入的放鬆狀態,
沒有之前那樣的緊張不安感,但也好像沒有備戰的狀態?
(之前要全馬前,感覺身體能量源源不絕地湧出來
可能是因為訓練方式的不同,因為之前是到前一星期還在跑 2x公里以上的LSD
平常日的課表也都照常,只有到最後一周的前幾天連休四天這樣,沒有做到比賽期的減量,
結果跑起來感覺一開始可以衝很快,但反而容易爆衝,到後面甚至用走的。)
目前的作法有做到減量期,大約四週每周慢慢遞減,
不過我目前有改良這個方式,因為我覺得對我來說從四周開始減量,
身體反而鬆懈了!
我理想的比賽期課表是大約兩周左右在減
身體比較還是處於備戰的狀態,這可以在渣打馬試看看這方式
來到比賽當天,因為賽前知道宜蘭會有雨且呈現濕冷,心理小竊喜
不過比賽時真的笑不出來,因為是大雨 加上 氣溫 體感溫度更低
所以我自己暗自表示配速可能需要再調降一下,因為這不是我熟悉的情況!!
我因為沒有穿上雨衣所以身體整個大吸水,加上地上很多低漥處
踩水讓鞋子也濕很多且變重不少。
整個比賽的策略大致是這樣
預計
5:10 min/km * 21km (前半)
5:30 min/km * 21km (後半)
[備註]
這已經是賽前一天看天氣情況作出的減慢版本了
本來是預計配 5:00min/km * 21km (前半) , 5:15min/km *21km ( 後半 )
實際情況
前21km 約保持在 5:14min/km 左右(中途有綁鞋帶,還有吃補給 ,加上晚出發 前10k 一直在閃人,導致配速很不穩定)
後21km 約 6:05min/km 左右
前半算可以接受的數據,可是後半掉速非常嚴重
23km 左右嗑了一包 果膠 (不太會用 ,拿出來加停在那裏撕所以卡了超過半分鐘)
28km 吃補給也有停下來,多停了半分鐘
30km 左右在嗑一包 果膠 (不知道是太冷還是怎樣,我邊撕手邊抖)
超過30k 之後想維持在 5:30~5:40min/km 卻發現自己已經無力
(這部分可以檢討的是 假日的長距離LSD 看能否拉長至 30km 左右試試 ,
因為平常練習最多就是26~28(而且我是跑21~22 然後休 5~10min 喝水補給在完成剩下的,有中斷跟無中斷還是有差)
感覺 比賽的時候最多稱到 32 左右,後面
很吃意志力跟身體狀態。)
32km 開始小腿有種快抽筋感覺,大腿稍嫌無力,已經確定的是無法在加速追趕了
34km 腳底板太過用力會出現疼痛
36km 背部有些不適小酸痛,不過比起之前跑高樹的劇烈疼痛,已經好很多
之後的里程只能小步,小步的跑 完全不奢望能夠加速這件事,
因為一加速 只為增加抽筋的可能!
41km
只有看到最後1km 的告示牌 我才加速急起直追(5:18min/km),
跑完之後雙腿順間無法站立。
這次也不是沒有啥優點,
1.
不知道是怎樣,
整場補給就是香蕉,水,運動飲料
還有零星兩包 果膠
可是精神狀態不差,至少都很能專注在比賽上
可能是賽前的補給也有做好!!
以前是跑到30km 之後 ,注意力不集中,精神渙散 隨時有可能棄賽的那種
2.
還有過32km 腰痛的問題有改善,
可能是有稍微有做核心有幫助?
賽前宣言: 加油 ,展現20 週的訓練成果!
賽後評分: 路線還可以,有幾點值得挑惕的是
1. 自行車道當跑道但是 來跟回都是同一條,很常出現堵住的情況因為路真的不夠寬
2. 里程數有小灌水! 好歹全馬也湊個 42km 整吧!
41.7km 這樣破紀錄也不會太開心欸!
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 124~151 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 151~170 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 170~176 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 176~187 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 187~192 | 97.5~100% |
最大心率為192 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
225.96 km Adidas BOSTON BOOST 6 累積 :
804.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'39" | 00:04'39" |
2 | 04'54" | 00:09'33" |
3 | 05'07" | 00:14'40" |
4 | 05'04" | 00:19'44" |
5 | 05'10" | 00:24'54" |
6 | 06'03" | 00:30'57" |
7 | 05'04" | 00:36'01" |
8 | 05'06" | 00:41'07" |
9 | 05'14" | 00:46'21" |
10 | 05'09" | 00:51'30" |
11 | 05'18" | 00:56'48" |
12 | 05'11" | 01:01'59" |
13 | 05'25" | 01:07'24" |
14 | 05'15" | 01:12'39" |
15 | 05'23" | 01:18'02" |
16 | 05'19" | 01:23'21" |
17 | 05'15" | 01:28'36" |
18 | 05'28" | 01:34'04" |
19 | 05'19" | 01:39'23" |
20 | 05'18" | 01:44'41" |
21 | 05'07" | 01:49'48" |
22 | 05'24" | 01:55'12" |
23 | 06'06" | 02:01'18" |
24 | 05'28" | 02:06'46" |
25 | 05'23" | 02:12'09" |
26 | 05'36" | 02:17'45" |
27 | 05'19" | 02:23'04" |
28 | 06'03" | 02:29'07" |
29 | 05'47" | 02:34'54" |
30 | 06'30" | 02:41'24" |
31 | 06'05" | 02:47'29" |
32 | 05'44" | 02:53'13" |
33 | 05'47" | 02:59'00" |
34 | 06'11" | 03:05'11" |
35 | 06'41" | 03:11'52" |
36 | 06'21" | 03:18'13" |
37 | 06'33" | 03:24'46" |
38 | 06'53" | 03:31'39" |
39 | 06'34" | 03:38'13" |
40 | 06'40" | 03:44'53" |
41 | 06'12" | 03:51'05" |
41.6 | 05'16" | 03:54'19" |