恭喜完成了第 30 馬
全馬 | 05:05:35 | 07:14/km | 第30馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-07-04 |
| 成績 | 05:05:35 |
| 總名次 | 1001 / 6373 |
| 分組名次 | 45 / 856 |
| 平均速度 | 07:14/km |
91616
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:34'17" (+00'25") | 01:10'46" (+00'15") |
| 00:36'29" (+02'37") |
| 00:36'19" (+02'27") | 01:13'47" (+03'16") |
| 00:37'28" (+03'36") |
| 00:38'22" (+04'30") | 01:14'04" (+03'33") |
| 00:35'42" (+01'50") |
| 00:36'39" (+02'47") | 01:10'31" |
| 00:33'52" |
|
日期: 2015-07-04 16:03 - 地點: 星光馬拉松 - 天氣: 晴 - 平均心率: 95 - 卡路里: 2503 Cal - 溫度: 34°C - 濕度: 63%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 07'11" | 42711 / 42711 |
5小時配速，是我給自己這第30馬(星光馬)的個人配速目標，然而'最終還是衝不到5個小時作收完成….就差那5分鐘(相當於1K里程)失蹄了~囧"
前10K作慢慢穩定速度跑，但過後的身體狀況，就開始出現異樣，在排尿不順暢下，造成膀胱不適，雖有強烈尿意，卻始終一直尿不出來，還跑了好幾趟廁所，感覺身體愈跑愈焦躁(懷疑是尿道炎?膀胱炎?)….甚至跑到28K處'過後，自己還一度想要棄賽’的念頭產生，但'我曉得自己背後別的那張5小時宣示布條，代表著我這場賽事的使命，有些跑友'甚至還不斷打趣地問我!
妳真是配速員嗎?(毆'我不是大會指派! 這只是我個人訂定的目標，與大會無關^^")
跑 5小時還可以休息吃東西嗎? (當然可以啦~)
荔枝俠: 麥啦~天氣這麼熱，跑5小時會很累捏!
(26K)有個跑友跟我說: 妳5小時要完賽，現在是來不及了~
(32K處)厚~我們幾個追妳追好久，現在終於看到妳了...
過程中'其實都反而是這些跑友們'給我動力，讓我打消棄賽念頭的一劑強心針。
等著紅燈'我看著錶…最後10K'我只剩1小時的時間，當時我內心就已經知道這對我來說已是很極限了，不過'我仍抱著一股衝勁，看自己能跑多少?就追多少時間，於是我告訴身後一些跑友，你們要超越我，因為我恐怕無法保住5小時了，你們趕緊跑超前吧!結果'他們反而安慰我說:沒關係啦~ (天呀~聽得我好感動喔~TT )
跟時間賽跑，在此時'我體會到這句話給我的負擔及壓力，跑來38K已是440了，在這種狀況下，除非是魔神附體，否則我是不可能跑到5分速內的，好吧! 那至少也不能失分太多，我告訴著自己，不管時間結果如何?還是得一樣盡力!就這樣我以個人晶片5:05跑過終點，也終於完成自己第30馬順利完賽，心情上只有放鬆~只有汗水~只有感謝，感謝老天讓我在這30場賽事裡，每一場都是晴天，每一場都保佑著我平安順利完賽!^^y
後記:
在等待與小弟'會合的空檔中，一位初馬迪迪'跑者，跑來看著我'跟我說:請問那布標是妳自己制作的嗎?我說:是呀! ，接著他說:其實我有跟著妳後面跑，但後來我就跑超前妳了，我: 那幸好!你有超越過我，否則你就會被我給拖累了~哈哈，沒想到同樣在等人的過程中，和他這麼一聊到跑步話題，席地而坐也聊了將近快1小時了，而這位迪迪初馬跑到442，成績算是非常不錯!(他說他其實是想保4)，我說:初馬'就當作是種體驗，初馬跑得太好，有時並不見得是好事，這要自己去感受...我也一直鼓勵他'要繼續練跑下去，且相信以他的體能條件，想破4一定會是沒問題的! 希望有緣或機會，再看得到這位迪迪的跑馬身影了~加油!!^^b
賽前宣言: 第30馬之星光烤肉馬....加油!!!
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 104~126 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 126~142 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 142~147 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 147~156 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 156~160 | 97.5~100% |
| 最大心率為160 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 :
42.20 km 
Brooks PureConnect 2 累積 :
1981.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'54" | 00:06'54" |
| 2 | 06'29" | 00:13'23" |
| 3 | 06'42" | 00:20'05" |
| 4 | 07'13" | 00:27'18" |
| 5 | 06'59" | 00:34'17" |
| 6 | 06'43" | 00:41'00" |
| 7 | 06'35" | 00:47'35" |
| 8 | 07'14" | 00:54'49" |
| 9 | 09'21" | 01:04'10" |
| 10 | 06'36" | 01:10'46" |
| 11 | 09'25" | 01:20'11" |
| 12 | 06'28" | 01:26'39" |
| 13 | 06'55" | 01:33'34" |
| 14 | 06'51" | 01:40'25" |
| 15 | 06'40" | 01:47'05" |
| 16 | 08'40" | 01:55'45" |
| 17 | 06'17" | 02:02'02" |
| 18 | 06'27" | 02:08'29" |
| 19 | 09'36" | 02:18'05" |
| 20 | 06'28" | 02:24'33" |
| 21 | 06'42" | 02:31'15" |
| 22 | 09'00" | 02:40'15" |
| 23 | 06'40" | 02:46'55" |
| 24 | 09'32" | 02:56'27" |
| 25 | 06'28" | 03:02'55" |
| 26 | 07'15" | 03:10'10" |
| 27 | 06'37" | 03:16'47" |
| 28 | 08'19" | 03:25'06" |
| 29 | 06'46" | 03:31'52" |
| 30 | 06'45" | 03:38'37" |
| 31 | 08'35" | 03:47'12" |
| 32 | 07'10" | 03:54'22" |
| 33 | 07'39" | 04:02'01" |
| 34 | 06'22" | 04:08'23" |
| 35 | 06'53" | 04:15'16" |
| 36 | 06'48" | 04:22'04" |
| 37 | 07'38" | 04:29'42" |
| 38 | 06'22" | 04:36'04" |
| 39 | 06'28" | 04:42'32" |
| 40 | 06'36" | 04:49'08" |
| 41 | 06'34" | 04:55'42" |
| 42 | 06'17" | 05:01'59" |
| 42.4 | 13'06" | 05:07'31" |
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