賽後評分: 希望賽事能越辦越好，有鞭策才會有進步，我是以後段班的觀點評論有褒有貶，如有錯誤也請給意見~ 昨天參加完合歡馬，跑友對主辦單位有褒有貶，我個人覺得後段班參加任何一場賽事，都要花時間研究簡章內容再來評估是否身體可行能完賽，做好準備才能安心挑戰每一場的賽事，以下幾點純粹是個人對後段班同學的見解 1.補給: 近期參加八月光橋夜跑及十月的合歡山馬，發現主辦單位不知道是覺得不需要還是不重視，光橋夜跑後段(前段有小巧克力但不足後段全無)及合歡山馬全程都無準備補充熱量食物(如餅乾、巧克力或小餐包等)，純粹是以水果跟水、運動飲料取代，尤其合歡馬簡章有註明"23.5K昆陽有食物供應"，如果是指攤販的話，那我就同意..如果是夜跑(黃昏開跑)或早上過八點跑，一般跑步時間都會跨過用餐時間(中、晚餐)，所以站在跑者角度著想，準備熱量食物是需要的。要不然就跟超馬協會一樣，簡章內把補給物品及距離公開白紙黑字寫清楚，自己認為不足就自備。 >>解決辦法:身為後段班的我，事先一定對主辦單位採取不信任，自備水壺、小補給品(營養棒或巧克力)及紙鈔(輕到你沒感覺它存在但非常好用) 2.路線: 事先主辦單位有行文經同意賽事路段管制交通並在埔里上山跑馬燈及沿線路段放大公函，但就跑者與用路人互相禮讓互利下(我可跑步你可通行)，我也同意不要全面封路管制，但上山非常路段道路狹窄無法會車，所以在至高點武嶺由花蓮方向過來的車輛，應該請具執法權力的警察協助管制交通，可採小時間區段放行(1、3、5或10分鐘皆可)，把母雞帶小雞的情形降低，這樣上下山雙方來車就不會卡住，跑者禮讓一兩台的時間也不會過長，大家都開心不是更好 3.行前準備: 賽前就調查接駁車及代辦住宿，這項就很貼心，雖然我是開車前往，對於跑單幫或者沒交通工具就很便民，而且開賽前也有沿途接駁住宿跑友抵達會場 4.賽事強度: 合歡馬應該是目前台灣公認難度的全馬馬拉松賽事，老實說賽前我自己評估完賽的機率只有三成(準時關門回來)，如果以主辦單位的立場，可以學部份超馬賽事設定門檻，以免剛進入全馬領域的跑者就來跑合歡山，這樣發生意外的機率會大增，畢竟安全性要考慮到，另外我原先預估4小時攻頂因訓練不足比設定時間還晚半小時，在回程有九成以上的距離都是長下坡情況下，要用2.5H完跑剩下的20.5K，對於後段班來說非常困難，所以後段班同學要對自己的能力有所了解，如果非要硬拼可能造成身體受傷甚至發生意外就不值得，可選擇棄賽或者自立救濟補給(超過時間主辦單位有義務補給站撤收)，所以回程雖然以跑下去居多，但速度卻跟快走差不多(時速6)，抱著我要完賽的目標但超時拿不到證書也沒關係，安全回來就好，最後超時一小時以八小時完賽，回程下坡花了約3.5H 5.賽後餐飲： 賽後餐飲安排在起點之上700公尺，我能站在主辦單位立場著想不設置在原地會場體會，畢竟主要道路只有兩線道而參加賽事人員有四千多位，肯定會造成動線不方便，但又換回跑者角度，要跑者跑完再拿著行李往上走700公尺，我可能連500公尺的小七都不想走，所以可學賽前分組分區寄物方式，在各地點設置簡單餐飲即可，跑者要求不多，有吃的不要太累就好 6.距離： 如果簡章公告有誤，可以開賽前即時更正，讓參加的人安心的跑，如果是我會改成"超"半程: 娜嚕彎門口起→ "13"K於鳶峰折返。(台14甲"24"KM折回) 官方版本 半程: 娜嚕彎門口起→ 12.5K於鳶峰折返。(台14甲23.5KM折回) 7.小細節:由各位自行發揮褒貶
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