|  全馬 | 04:53:03 | 06:56/km | 第4馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-05-10 | | 成績 | 04:53:03 | | 總名次 | 487 / 1400 | | 分組名次 | 104 / 355 | | 平均速度 | 06:56/km |
Davy Chang  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:29'00" | 00:58'40" | | 00:29'40" (+00'40") | | 00:30'24" (+01'24") | 01:02'16" (+03'36") | | 00:31'52" (+02'52") | | 00:32'28" (+03'28") | 01:07'16" (+08'36") | | 00:34'48" (+05'48") | | 00:41'36" (+12'36") | 01:24'40" (+26'00") | | 00:43'04" (+14'04") | |
日期: 2014-05-10 08:00 - 平均心率: 156 - 卡路里: 3228 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 97%  桃園Davy Chang  桃園Davy Chang  終點照今天是家鄉馬,身為蘆竹鄉民是一定要參加的盛事!
到會場時,約5:45分,整個濱海遊憩區塞滿了跑友,難得蘆竹也能辦得出如此出色的賽事,真是與有榮焉!
出發後可想而之,先前騎過西濱高架路段,整段大概就是桃園這段風景比教遜色,果然沿路都是工廠,風車,砂石場等景色,比較有特色的事,補給第三站約10k,就已經端出炒蛋,炒菜,冰仙草,在大熱天下冰仙草如仙丹般神效,雖然天氣悶熱,但前21k成績還算ＯＫ,速度尚可!
但從26,27k之後太陽公公出來了,陽光曬得我頭昏眼花,趕緊換上棒球帽遮陽,還好挺有效低～
30k之後無限延伸至馬路,好似在岱宇馬中高架橋下看不見盡頭之感,消磨著跑著的意志!
後面開始跑跑走走,速度已經無法維持7分速,只好認命用走+緩跑戰術! 慢慢消耗公里數,盡可能不要看錶上的公里數! 不然真的很崩潰!
後半場真的沒啥好說的! 只能拖著沉重的步伐回到終點!
心情還是很開心的,尤其遇到江湖跑堂堂主江大哥,厚著臉皮跟人家合照兩次(一次背光全黑),江大哥人真的好好,超親切的~今天辛苦跑步成績普普~但收穫卻是滿滿的歐!! 賽前宣言: 第四匹馬~家鄉馬! 賽後評分: 補給超優,路線很單調,志工都超熱情的! 天氣很熱,如加個灑水車降溫,對跑友會有很大降溫的效果, 賽後餐點選擇多樣又好吃,希望明年可以路線調整一下,如繞道竹圍漁港等~會更吸引跑友歐 給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% | | 最大心率為174 點此去設定最大心率 |
5月累積里程 : 126.47 km | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 06'04" | 00:06'04" | | 2 | 05'44" | 00:11'48" | | 3 | 05'48" | 00:17'36" | | 4 | 05'36" | 00:23'12" | | 5 | 05'48" | 00:29'00" | | 6 | 05'36" | 00:34'36" | | 7 | 06'16" | 00:40'52" | | 8 | 05'44" | 00:46'36" | | 9 | 05'40" | 00:52'16" | | 10 | 06'24" | 00:58'40" | | 11 | 05'48" | 01:04'28" | | 12 | 06'08" | 01:10'36" | | 13 | 06'24" | 01:17'00" | | 14 | 06'00" | 01:23'00" | | 15 | 06'04" | 01:29'04" | | 16 | 07'00" | 01:36'04" | | 17 | 05'52" | 01:41'56" | | 18 | 06'08" | 01:48'04" | | 19 | 06'24" | 01:54'28" | | 20 | 06'28" | 02:00'56" | | 21 | 06'00" | 02:06'56" | | 22 | 06'04" | 02:13'00" | | 23 | 06'40" | 02:19'40" | | 24 | 06'28" | 02:26'08" | | 25 | 07'16" | 02:33'24" | | 26 | 06'28" | 02:39'52" | | 27 | 07'48" | 02:47'40" | | 28 | 07'08" | 02:54'48" | | 29 | 06'48" | 03:01'36" | | 30 | 06'36" | 03:08'12" | | 31 | 08'12" | 03:16'24" | | 32 | 07'32" | 03:23'56" | | 33 | 07'08" | 03:31'04" | | 34 | 09'20" | 03:40'24" | | 35 | 09'24" | 03:49'48" | | 36 | 08'48" | 03:58'36" | | 37 | 10'00" | 04:08'36" | | 38 | 08'56" | 04:17'32" | | 39 | 07'24" | 04:24'56" | | 40 | 07'56" | 04:32'52" | | 41 | 08'08" | 04:41'00" | | 42 | 08'04" | 04:49'04" | | 42.7 | 09'12" | 04:55'32" |
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