全馬 | 03:19:11 | 04:43/km | 第17馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-01-05 |
| 成績 | 03:19:11 |
| 總名次 | 84 / 2154 |
| 分組名次 | 21 / 558 |
| 平均速度 | 04:43/km |
黑柯
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'00" (+01'42") | 00:45'52" (+01'57") |
| 00:22'52" (+01'34") |
| 00:22'37" (+01'19") | 00:43'55" |
| 00:21'18" |
| 00:24'17" (+02'59") | 00:47'10" (+03'15") |
| 00:22'53" (+01'35") |
| 00:23'16" (+01'58") | 00:47'54" (+03'59") |
| 00:24'38" (+03'20") |
|
日期: 2014-01-05 07:01 - 總爬升: 139 m - 地點: 屏東縣高樹鄉 - 天氣: 炎熱 - 卡路里: 3793 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 82%
第十七馬~熱情滿分高樹馬
這場比賽賽前原本設定想說能跑到330即可.因為320的目標設定在高雄馬才要去追尋.開賽前就看到許多北部和南部認識的朋友.開心的跟大家打招呼.又像是一場大型同學會.約剩鳴槍起跑10分鐘左右就和家豪.強哥一起去起跑點
原本想說跟著強哥跑.殊不知起跑後我就快速跑走了.真是對不起強哥.前10K大約都配Pace430-440之間的速度.大約在12K時遇到了家豪.真的得感謝家豪讓我有兔子可以跟.所以後來速度拉到約Pace410-420之間~前半馬只花了94分就完成
殊不知剛跑完21K的距離.肚子竟然痛了起來.不得已只好去上廁所.花了3分鐘的時間.解放完回來感覺狀況有變差.在20幾K的時候原本想要放棄慢慢跑.但這時又看到了家豪.所以又有動力可以跑.不得不說跑的過程有認識的朋友比較不會怠惰.而以往容易抽筋的狀況這次到了約40K才發生.幸好最後堅持下去順利破PB~也達成今年設定的目標
這場比賽讓我又有全新的體會.除了以往沒跑過的速度之外.另外也知道自己目前的訓練方式(月跑量約300K)極限大約就是315左右~如果之後還要再精進就得有另外的訓練菜單來訓練.
由於這場比賽獎金很高.幾乎全國的男女高手都來了.彷彿好像全運會一樣.看到許多高手.真的是非常難得的機會.另外不得不說M30歲組真的非常硬.319在這組才21.第一好像247吧~真是競爭激烈.
雖然高樹馬達成目標.但還有很多修正的地方.
(一)配速不夠穩定.速度都飄來飄去的
(二)抽筋的狀況雖有改善.但還是要持續看全程都不能有抽筋狀況發生
(三)前半馬94分.後半馬105分~希望可以前後不差距超過10分鐘
在這場已經達成今年目標.接下來高雄馬就把目標設定在315.朝自己設定的目標去努力
賽前宣言: 超期待這場比賽的
1月累積里程 :
302.47 km 
MIZUNO WAVE X10 累積 :
3406.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'48" | 00:04'48" |
| 2 | 04'31" | 00:09'19" |
| 3 | 04'32" | 00:13'51" |
| 4 | 04'34" | 00:18'25" |
| 5 | 04'35" | 00:23'00" |
| 6 | 04'35" | 00:27'35" |
| 7 | 04'33" | 00:32'08" |
| 8 | 04'35" | 00:36'43" |
| 9 | 04'32" | 00:41'15" |
| 10 | 04'37" | 00:45'52" |
| 11 | 04'50" | 00:50'42" |
| 12 | 04'28" | 00:55'10" |
| 13 | 04'30" | 00:59'40" |
| 14 | 04'13" | 01:03'53" |
| 15 | 04'36" | 01:08'29" |
| 16 | 04'08" | 01:12'37" |
| 17 | 04'09" | 01:16'46" |
| 18 | 04'14" | 01:21'00" |
| 19 | 04'14" | 01:25'14" |
| 20 | 04'33" | 01:29'47" |
| 21 | 04'30" | 01:34'17" |
| 22 | 06'31" | 01:40'48" |
| 23 | 04'24" | 01:45'12" |
| 24 | 04'27" | 01:49'39" |
| 25 | 04'25" | 01:54'04" |
| 26 | 04'23" | 01:58'27" |
| 27 | 05'16" | 02:03'43" |
| 28 | 04'33" | 02:08'16" |
| 29 | 04'10" | 02:12'26" |
| 30 | 04'31" | 02:16'57" |
| 31 | 05'10" | 02:22'07" |
| 32 | 04'20" | 02:26'27" |
| 33 | 04'24" | 02:30'51" |
| 34 | 04'58" | 02:35'49" |
| 35 | 04'24" | 02:40'13" |
| 36 | 04'48" | 02:45'01" |
| 37 | 04'52" | 02:49'53" |
| 38 | 05'11" | 02:55'04" |
| 39 | 04'35" | 02:59'39" |
| 40 | 05'12" | 03:04'51" |
| 41 | 05'31" | 03:10'22" |
| 42 | 05'31" | 03:15'53" |
| 42.4 | 08'52" | 03:19'12" |
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