全馬 | 04:30:24 | 06:24/km | 第18馬官方成績 |
日期 | 2015-12-13 |
成績 | 04:30:24 |
總名次 | 304 / 859 |
分組名次 | 117 / 296 |
平均速度 | 06:24/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'25" | 01:04'12" |
| 00:33'47" (+03'22") |
| 00:31'08" (+00'43") | 01:04'12" |
| 00:33'04" (+02'39") |
| 00:32'43" (+02'18") | 01:12'20" (+08'08") |
| 00:39'37" (+09'12") |
| 00:33'06" (+02'41") | 01:05'46" (+01'34") |
| 00:32'40" (+02'15") |
|
日期: 2015-12-13 06:00 - 總爬升: 365 m - 平均心率: 156 - 卡路里: 3392 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 88%
真是佩服多運動大哥的預測,說跑完百K後有機會破PB。如果以晶片時間來算,我晶片成績剛好破PB 3秒,哈哈哈!但是大家都說這場里程少了1.5公里,我的手錶測起來也是如此。為了別讓自己誤以為又進步了,我還是登記大會時間好了。
因為多運動、祥哥、聰哥幾個赤足高手,今天遇到赤足跑的跑者,就會多注意他們的跑法。發現赤足跑者的步態都很輕巧,跑起來幾乎沒有聲音。跟我跑步「啪啪啪啪」的聲音有天嚷之別。那正是最不傷害足底、膝蓋的跑法,也最有效率。我應該多學習。
一如最近幾場的跑法,前20K都是保留體力慢慢跑,一直被超車。習慣以後也不覺得如何。30K以後就換我一個一個把他們輾回去。兩段的山路,很多人走路。想挑戰鎮西堡的人當然不能走路。這次有體會到高手所說的上坡節奏感。寧可跑慢一點,但要持續一定的節奏前進。如果中途停下來用走的,上升的慣性就會中斷,要重新起步反而更費力。
下坡適當的彎曲膝蓋,高步頻,的確可以保護膝蓋不受傷。但那個衝力,大腿的受力也很重。平時真的必須多練腿力才行。
沒有約同伴一起跑,又是一個人去跑的全馬。但在9-28K時預到高中同學周兄,一起跑了19K,真是開心。謝謝你讓我搭便車,省了我200塊。
沒有看到 wei-no,有點遺憾。但我知道你正在休養,準備蛻變。真心祝福你。
賽後遇到喉吼吼兄,第一次見面竟然一眼就認出我,開心!可惜沒親眼看到你穿裙子的樣子。
也有看到一些跑友,甚至還上台領獎。但對方應該不認識我,就沒打招呼,心裡默默祝福了。
真的很討厭沿路放音樂又不用耳機的人,今天竟然遇到三個。
感謝Jason從半年就就熱情邀約,第一次有機會到雲林比賽,你辛苦了,這是一場值得推薦的賽事。還意外因為你而遇到多年前的好友,太棒了。
賽前宣言: 感謝 Jason 的邀約,第一次有機會到雲林比賽。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% |
最大心率為200 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
400.39 km SKETCHERS Go Run 4 Nite OWL黑 #28.5 累積 :
1172.7 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'43" | 00:06'43" |
2 | 05'51" | 00:12'34" |
3 | 06'04" | 00:18'38" |
4 | 05'55" | 00:24'33" |
5 | 05'52" | 00:30'25" |
6 | 05'47" | 00:36'12" |
7 | 06'04" | 00:42'16" |
8 | 06'24" | 00:48'40" |
9 | 05'59" | 00:54'39" |
10 | 09'33" | 01:04'12" |
11 | 06'21" | 01:10'33" |
12 | 06'08" | 01:16'41" |
13 | 06'11" | 01:22'52" |
14 | 06'10" | 01:29'02" |
15 | 06'18" | 01:35'20" |
16 | 06'20" | 01:41'40" |
17 | 06'05" | 01:47'45" |
18 | 06'18" | 01:54'03" |
19 | 06'10" | 02:00'13" |
20 | 08'11" | 02:08'24" |
21 | 06'16" | 02:14'40" |
22 | 06'22" | 02:21'02" |
23 | 06'18" | 02:27'20" |
24 | 07'11" | 02:34'31" |
25 | 06'36" | 02:41'07" |
26 | 08'28" | 02:49'35" |
27 | 08'22" | 02:57'57" |
28 | 06'45" | 03:04'42" |
29 | 10'40" | 03:15'22" |
30 | 05'22" | 03:20'44" |
31 | 06'10" | 03:26'54" |
32 | 06'08" | 03:33'02" |
33 | 07'30" | 03:40'32" |
34 | 06'15" | 03:46'47" |
35 | 07'03" | 03:53'50" |
36 | 07'04" | 04:00'54" |
37 | 07'10" | 04:08'04" |
38 | 06'42" | 04:14'46" |
39 | 06'35" | 04:21'21" |
40 | 05'09" | 04:26'30" |
40.8 | 05'01" | 04:30'24" |