| 我活著回來了! 北極人不北極!
開學的第一場全馬!
一早有點趕得出發到杉林溪, 好在車沒很多, 順利的停車後離起跑25分鐘上完廁所寄好物起跑。
開始的方向往山上去, 緩緩地爬坡, 空氣也非常的冷, 約14度, 凍凍的, 會場的銀杏也已經開始泛黃, 山裡的季節感非常明顯; 心情非常的放鬆。
但開始上坡我就很不放鬆了, 到第5K時已經把原本的保5目標開始下修...盤算著..一直下修到...拜託我不要最後一名就好了, 如此的沒志氣。XD
上次跑杉林溪是半馬, 記憶又被喚醒, 又是往那水濂洞去啊~然後又要過吊橋又要爬樓梯過瀑布, 風景是很美啦! 可是心情怎麼有點沉重, 好怕跑不完! 這可是全馬ㄟ!!! Orz...
樂觀逃避跟現實的心情一直在我心裡上演交戰, 報了再說吧! 是我一貫的樂天個性..那麼就好好完成這場比賽吧!
最近右小指只要跑步就會摩擦到, 所以起跑前我捆了肌力貼; 小白鞋也開了一個小小的孔, 希望不要太痛。好在前10K沒有抓起來, 但...左腳沒有保護到, 後半段左小指開始摩擦! 變成我又再跟小指頭痛奮戰...Orz....
Ok, 說說賽道吧!
在園區滾了10k後, 開始往下跑, 要去12生肖彎道走一回(鬼門關膩)。一開始下坡的16K沒有太大的問題, 就是放慢慢的, 心率大概在137之間, 然後跟里長小蜜蜂一路數生肖後終於到了豬! (中間還看到沙魯好恐怖, 兇兇的) 要折返了。此時我的心情已經下修到, 拜託完賽就好了, 我好想死喔! 腳好痛喔, 根本抬不起來了, 上坡就一直走一直走, 反正不要最後一名就好了這樣的沒羞恥心。
沿途志工非常的熱情, 一直說女生跑全馬喔!好棒棒!
我也很順利地被洗腦, 覺得自己好棒的又可以多走幾K這樣, 所以意志力真的很重要, 可以把腳痛放在一邊為了面子繼續地走下去! 不然怎麼辦呢? 車子就停在園區不走是要麼回家啦 XD 說廢話!
總之就是用盡各種方法騙自己動起來, 走起來, 跑起來! 不可以放棄。今天死完明天又一條好女漢子了這樣!
一直走全身都汗, 氣溫也非常的低, 冷到有點頭痛! 此時陽光出來曬到我都覺得歡欣鼓舞; 第一次覺得曬太陽真好啊! 走路時也好好的欣賞山谷的嵐氣; 風景, 真是美! 重點是人很少! 女生全部只有30個人! 我這組只有13個人! 出園區後就可以把口罩拖掉把肺部好好換成芬多精, 真是太划算了! 好好的深呼吸。
後來剩5k, 開始有點下坡出現, 雖然腳快廢了! 還是試著跑跑看, 恩還有8分多速, 減少一下回程的時間, 因為真的好冷喔! 簡直像掉到水裡又起來沒有換衣服就在寒山裡走啊走的, 冷到一個不行。經過一個隧道, 快1k, 聽說公里數在這裡被吃掉了!
然後進了園區又是要去谷底的一個變態路線, 有溪流, 五子蓮的紫色花叢在寒風中搖曳, 不得不說杉林溪的風景真的很美! 走路才能好好欣賞(因為也沒別的事可以做啊), 真謝謝里長很有耐心的照顧著! 讓我沒有掛掉! 也沒有一直嚷嚷要坐回收車! 我心裡只有想著, 只要忍過去就又成長了! 明天會更好! 一直這樣想著支撐著我回終點。
終於從谷底爬起來後慢慢的上坡要回到終點, 此時跟一位一路上一直在附近的跑著ㄍㄚˋ走...他就是不想被女生刷過去的樣子只要我跑起來他也跟著跑, 真是XXD。後來看到拱門主持人開始用麥克風加油, 里長也說可以保6喔! 於是就衝著這樣跑了起來!!! 終於壓線成功, 結束這賞到地獄死了好幾回的山路全馬!
大會名次: 182/310
女生名次: 19/28
分組名次: 8/13 賽前宣言: 來數豬! 賽後評分: 風景真的很漂亮, 氣溫適中非常涼爽。志工也很熱情主動, 賽道上的補給很基本但會場的炒米粉, 竹筒飯, 筍子湯味道不錯, 跑完後在會場的草皮上看著環山的雲霧(好冷) 覺得非常的幸褔! 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 129~157 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 157~177 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 177~183 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 183~194 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 194~199 | 97.5~100% | 最大心率為199 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 200.10 km Adidas B9 TPE Edition weiß 累積 : 543.7 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'07" | 00:07'07" | 2 | 06'26" | 00:13'33" | 3 | 10'01" | 00:23'34" | 4 | 06'27" | 00:30'01" | 5 | 06'44" | 00:36'45" | 6 | 06'38" | 00:43'23" | 7 | 08'58" | 00:52'21" | 8 | 06'48" | 00:59'09" | 9 | 07'53" | 01:07'02" | 10 | 07'01" | 01:14'03" | 11 | 06'26" | 01:20'29" | 12 | 06'56" | 01:27'25" | 13 | 05'51" | 01:33'16" | 14 | 06'08" | 01:39'24" | 15 | 06'59" | 01:46'23" | 16 | 06'21" | 01:52'44" | 17 | 07'44" | 02:00'28" | 18 | 06'34" | 02:07'02" | 19 | 06'26" | 02:13'28" | 20 | 29'29" | 02:42'57" | 21 | 00'03" | 02:43'00" | 22 | 00'06" | 02:43'06" | 23 | 04'07" | 02:47'13" | 24 | 10'16" | 02:57'29" | 25 | 12'40" | 03:10'09" | 26 | 11'52" | 03:22'01" | 27 | 10'37" | 03:32'38" | 28 | 11'05" | 03:43'43" | 29 | 11'24" | 03:55'07" | 30 | 12'25" | 04:07'32" | 31 | 11'49" | 04:19'21" | 32 | 13'04" | 04:32'25" | 33 | 11'40" | 04:44'05" | 34 | 10'50" | 04:54'55" | 35 | 10'55" | 05:05'50" | 36 | 08'09" | 05:13'59" | 37 | 12'41" | 05:26'40" | 38 | 04'55" | 05:31'35" | 39 | 13'34" | 05:45'09" | 40 | 09'01" | 05:54'10" | 40.7 | 07'48" | 05:59'56" |
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