| 不免俗的達成自己設定的高標3:45內(低標3:50)
不能說這是什麼心得,勉強說是自己記錄一下自己的跑步雜記,一早原本設定的鬧鐘3:30沒響,3:50我跳起來..心裡只有挫賽,但我告訴自己不能慌,跟全哥告知會晚點集合出發,衣保袋也沒找到..好險昨天先把東西隨手放置小袋子裡頭,風風火火的集合,凡士林沒帶、袖套跟帽子沒有一個帶的,哈!
入場也沒帶口罩,好心的志工隨手拿了一個給我跟全哥..另一台半馬選手的車也因為找車位很晚才到,所幸還是在跑前合照一下,等一下他們得先離開。
3、2、1,起跑了!汽笛聲此起彼落,衝出去是四分半的速度趕緊緩下來,平常跟小唐教頭都是跑5"35的30K長距離練習,而且也跑個二趟,好幾次都中途縮里程,這次起跑的配速心裡實在沒有譜,大概跑了3-5K..速度都維持在5"15-17..所幸就看著心率在跑,也不看配速了!
付迪/來自內蒙古,一直都在可視的範圍內,心想均速都在5"05左右,超穩的。飛虎長跑不少人也都有報,阿成班長因為背執行帶看起來格外顯眼,我就這樣拿著威德的能量包,小集團就是那幾個,我前25k幾乎沒進水站,都靠著那包.也利用水站的時間縮短我跟他們的差距,前半馬喵了一下1:51左右,如果順利的話有機會達成3:45..心裡盤算著,速度更不能亂衝,就穩穩的跑完就好了!
整路聽著阿成跟志工謝謝、打招呼,我實在是沒辦法這樣,跑了25k後,更是一句話都說不太出來,進去台糖折返,阿成跟付迪在水站補給我默默的滑過,一直跑到28k,想在加點速,腳開始抗議了,小抽一下警告我不要亂來,心肺上不太喘,但肌耐力明顯不足了,這是阿成跟付迪從後面超車,我滑到後面說,我跟你們跑好了,聽著阿成跟付迪聊才知道她來自內蒙古,來台灣已經10幾年了,我偶爾接個一兩句,不得不說付迪蠻強的;說著說著阿成就表示應該只能帶她到30而已,31k她突然加速,我有點吃力跟著,她往後看了我一下,你還是幫我壓一下速度,原來她看到前面有個女選手,心急著超越,後面順順的小加一下就超車了(其實快40k她有追過我,女總4)
約莫到了35k,太陽越來越大,她看到前面的女總3跟了一段,她回頭說我還是超過她先,我實在跟不太上去了,偶爾用5"15維持差距,大部分都掉出5"20-25了,到了38k腳的抽筋越來越明顯速度也只能5"30-35,整個腳底板也繃住了,非常不舒服,看了一下時間3:22即使後面掉到6分速應該也有3:46.何況我都還可以在5"30左右,應該很有機會達到自己的高標,太陽實在有點熱情,隨手將汗水要擦掉,幾乎都是鹽巴甚至還弄到眼睛,一整個刺激啊!好險最後遇到鐵馬道/自行車道,幾乎都有遮蔽,小腿要抽的感覺越來越明顯,只能用5"45來緩緩,付迪已經在視線外了,原來的女總4有巴過我了,最後即將要終點前被交管擋住了,再次起跑小腿抽筋了,到下個路口再被擋,我實在停不下來,跟交管道歉,我抽筋停不下來,轉彎看到時間3:41.58..心裡爽了,達成自己的高標,到終點就是開始抽筋了,站在列印成績面前,我緩緩的蹲著請志工慢慢來,我可以等,哈哈
爽啊!
後來找了一下阿成跟付迪拍照,呼,我完成了!
**認識一個飛虎的值星阿成班長跟一個內蒙的女總3,跟跑到35k被海放了 賽後評分: 比賽規劃的不錯,啤酒喝通海的啦!讚! 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 127~154 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 154~174 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 174~180 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 180~191 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 191~196 | 97.5~100% | 最大心率為196 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 : 210.17 km adidas adizero japan3 累積 : 990.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'06" | 00:05'06" | 2 | 05'40" | 00:10'46" | 3 | 04'57" | 00:15'43" | 4 | 05'19" | 00:21'02" | 5 | 05'12" | 00:26'14" | 6 | 05'22" | 00:31'36" | 7 | 05'07" | 00:36'43" | 8 | 05'10" | 00:41'53" | 9 | 05'12" | 00:47'05" | 10 | 05'14" | 00:52'19" | 11 | 05'14" | 00:57'33" | 12 | 05'16" | 01:02'49" | 13 | 05'12" | 01:08'01" | 14 | 05'17" | 01:13'18" | 15 | 05'15" | 01:18'33" | 16 | 05'17" | 01:23'50" | 17 | 05'18" | 01:29'08" | 18 | 05'08" | 01:34'16" | 19 | 05'12" | 01:39'28" | 20 | 05'11" | 01:44'39" | 21 | 05'11" | 01:49'50" | 22 | 05'12" | 01:55'02" | 23 | 05'15" | 02:00'17" | 24 | 05'21" | 02:05'38" | 25 | 05'17" | 02:10'55" | 26 | 05'17" | 02:16'12" | 27 | 05'36" | 02:21'48" | 28 | 05'19" | 02:27'07" | 29 | 05'09" | 02:32'16" | 30 | 05'29" | 02:37'45" | 31 | 05'17" | 02:43'02" | 32 | 05'33" | 02:48'35" | 33 | 05'09" | 02:53'44" | 34 | 05'19" | 02:59'03" | 35 | 05'11" | 03:04'14" | 36 | 05'22" | 03:09'36" | 37 | 05'17" | 03:14'53" | 38 | 05'43" | 03:20'36" | 39 | 05'23" | 03:25'59" | 40 | 05'28" | 03:31'27" | 41 | 05'45" | 03:37'12" | 41.8 | 05'55" | 03:41'58" |
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