| 令人感動的馬拉松賽事,
這場比賽原本沒有參加的意願,但響應跑友吳念湘的百碼團號召,
決定參加這場旅遊馬拉松團,而這場賽事是如何感動人呢??以下幾點,
1. 百馬主角用心規劃,讓參加者裝滿了美好的回憶
2. 主辦單位路線規劃很用心,幾乎跑遍虎尾
3. 標示很清楚,除了路標還有地標,地標還是用很正式的字體與白漆
4. 居民很熱情,候選人也很會利用機會設私補造勢
5. 補給不怕你吃,只怕你吃不下(啤酒是一罐一罐發)
6. 會場有開放游泳池的浴室提供盥洗,而不是只有帳篷
7. 比賽有得吃,賽後有得拿,超大方
詳細內容,就讓我們一起看下去………..
一、賽前花絮
因為跑友吳念湘的熱血號召,辦了這次兩天一夜的馬拉松旅遊團,
這也是我第一次為了跑馬而獨自在外地過夜,說真的,
對太太跟小孩真有點愧疚,感謝她們的體諒,
一早,7點從中和出發,陸續在三峽與中壢收人之後,
大約中午左右到了斗六市區用午餐,這餐自理,
還好今年我因為出差的關係,在斗六住了一個晚上,
對於附近的著名小吃大概還有印象,吃了番薯仔炊飯、圓仔冰、
阿國師魷魚嘴羹、吳記肉圓,其中最後兩項因為實在吃不下了,
所以只好外帶在遊覽車上吃,吃得相當飽足,
吃完之後拉車到了古坑綠色隧道走走晃晃,也順便消化一下,
以免晚上的百馬團選手之夜吃不下,
大約1630到了飯店,休息一下後大約1800到鵝肉扁用餐,
這也是這次旅遊團的感恩餐會,相當熱鬧,連虎尾鎮長都來了,
晚餐雖然很豐盛也很好吃,但刻意沒有吃很飽,
因為要去吃日式路邊小攤,關東煮加燒肉,嘿嘿,
價錢超級便宜,東西很好吃,超棒的一天(吃吃喝喝肥肥肥…….)。
二、比賽過程
這場比賽的起跑時間是7點,飯店離會場大約2 k左右,
走過去剛好當熱身,7點一到準時鳴槍起跑,
本場比賽有挑戰300馬的70歲長青選手參加,還有其他6組百馬團,
陣仗最大的應該是大腳ㄚ協會吧,我們也不遑多讓,大約150人,
這場參賽人數很多,賽道不寬,所以剛開始不好跑,
補給站根本擠不進去,尤其是遇到大腳ㄚ的陪跑團時,
根本拿不到東西,前三站都是這樣,讓我有點不爽,
後來索性跑在他們前面,果然好拿很多,
大約到了16 k左右與半馬組分開後,
不論是賽道或是補給站都順暢許多,大概1030以後太陽很曬,
沿途遮蔽不多,而且大約30 k~34 K還是逆風,
跑起來更加辛苦,最後花了約5小時08分完賽,整個過程還算順利,
成績雖然比石岡馬差,但身體感覺比較沒這麼疲憊,
這應該也算是一種進步吧。
三、補給與其他
這場的補給真的是好到沒話說,水、舒跑、鹽、糖果、多種水果、
是每一站的基本配備,其他還有蛋糕、海尼根、維他露P+蠻年、山粉圓、
熱咖啡、汽水、檸檬紅茶、甘蔗汁、不知明的茶等冷飲,
熱食有水餃、豆干、滷菜頭、滷牛腱、糖心蛋、蔥油餅、鹹粥、雞湯、
烤香腸等超多的,而且除了定點補給以外,還有移動補給車,
這真的太屌了,以前只看過沿路巡視的裁判或是救護車,
這場竟然是看到移動補給野狼機車,酷!!
回到會場後除了完賽便當,還有一堆熱食吃到飽,菜頭湯、米粉等,
我因為沒有什麼食慾所以就沒有特別過去看了,整個豐盛到不行,
而且除了官方的補給站之外,還有一些候選人也擺了水站,很有心。
沿線的居民超級熱情,加油聲此起彼落,
快到終點前還有幾個阿伯在發橘子,好感人啊……,這就是人情味,
我還有幸跟電音三太子擊掌,這真的很難得,而比賽路線相當複雜,
是繞整個虎尾市區,虎尾一共29個里,我們經過了23個里,
這麼複雜的路線交管很重要,而且里程數不多不少,這點真的是很用心
四、賽後花絮
賽後伴手禮讓我大吃一驚,超級豐富,有料理米酒、蒜頭油、
黑豆五穀粥一袋、五行健康米、能量活水包、浴巾,
就連裝伴手禮的袋子都有高鐵的圖案,很特別,
看得出主辦單位很用心,有尊重跑友,相較於石岡馬,這場好太多了。
五、總評
這場比賽從頭到尾都可以感受到主辦單位與當地居民的全心投入與參與,
很榮幸能參加這場賽事,個人覺得唯一的缺點就是全馬與半馬一起跑,
賽道真的太擠了,但這無損這場比賽的整體評價,棒透了。
謝謝你,虎尾馬,我們明年再見!!
賽前宣言: 百馬陪跑團 賽後評分: 令人感動的馬拉松賽事,
這場比賽原本沒有參加的意願,但響應跑友吳念湘的百碼團號召,
決定參加這場旅遊馬拉松團,而這場賽事是如何感動人呢??以下幾點,
1. 百馬主角用心規劃,讓參加者裝滿了美好的回憶
2. 主辦單位路線規劃很用心,幾乎跑遍虎尾
3. 標示很清楚,除了路標還有地標,地標還是用很正式的字體與白漆
4. 居民很熱情,候選人也很會利用機會設私補造勢
5. 補給不怕你吃,只怕你吃不下(啤酒是一罐一罐發)
6. 會場有開放游泳池的浴室提供盥洗,而不是只有帳篷
7. 比賽有得吃,賽後有得拿,超大方
詳細內容,就讓我們一起看下去………..
一、賽前花絮
因為跑友吳念湘的熱血號召,辦了這次兩天一夜的馬拉松旅遊團,
這也是我第一次為了跑馬而獨自在外地過夜,說真的,
對太太跟小孩真有點愧疚,感謝她們的體諒,
一早,7點從中和出發,陸續在三峽與中壢收人之後,
大約中午左右到了斗六市區用午餐,這餐自理,
還好今年我因為出差的關係,在斗六住了一個晚上,
對於附近的著名小吃大概還有印象,吃了番薯仔炊飯、圓仔冰、
阿國師魷魚嘴羹、吳記肉圓,其中最後兩項因為實在吃不下了,
所以只好外帶在遊覽車上吃,吃得相當飽足,
吃完之後拉車到了古坑綠色隧道走走晃晃,也順便消化一下,
以免晚上的百馬團選手之夜吃不下,
大約1630到了飯店,休息一下後大約1800到鵝肉扁用餐,
這也是這次旅遊團的感恩餐會,相當熱鬧,連虎尾鎮長都來了,
晚餐雖然很豐盛也很好吃,但刻意沒有吃很飽,
因為要去吃日式路邊小攤,關東煮加燒肉,嘿嘿,
價錢超級便宜,東西很好吃,超棒的一天(吃吃喝喝肥肥肥…….)。
二、比賽過程
這場比賽的起跑時間是7點,飯店離會場大約2 k左右,
走過去剛好當熱身,7點一到準時鳴槍起跑,
本場比賽有挑戰300馬的70歲長青選手參加,還有其他6組百馬團,
陣仗最大的應該是大腳ㄚ協會吧,我們也不遑多讓,大約150人,
這場參賽人數很多,賽道不寬,所以剛開始不好跑,
補給站根本擠不進去,尤其是遇到大腳ㄚ的陪跑團時,
根本拿不到東西,前三站都是這樣,讓我有點不爽,
後來索性跑在他們前面,果然好拿很多,
大約到了16 k左右與半馬組分開後,
不論是賽道或是補給站都順暢許多,大概1030以後太陽很曬,
沿途遮蔽不多,而且大約30 k~34 K還是逆風,
跑起來更加辛苦,最後花了約5小時08分完賽,整個過程還算順利,
成績雖然比石岡馬差,但身體感覺比較沒這麼疲憊,
這應該也算是一種進步吧。
三、補給與其他
這場的補給真的是好到沒話說,水、舒跑、鹽、糖果、多種水果、
是每一站的基本配備,其他還有蛋糕、海尼根、維他露P+蠻年、山粉圓、
熱咖啡、汽水、檸檬紅茶、甘蔗汁、不知明的茶等冷飲,
熱食有水餃、豆干、滷菜頭、滷牛腱、糖心蛋、蔥油餅、鹹粥、雞湯、
烤香腸等超多的,而且除了定點補給以外,還有移動補給車,
這真的太屌了,以前只看過沿路巡視的裁判或是救護車,
這場竟然是看到移動補給野狼機車,酷!!
回到會場後除了完賽便當,還有一堆熱食吃到飽,菜頭湯、米粉等,
我因為沒有什麼食慾所以就沒有特別過去看了,整個豐盛到不行,
而且除了官方的補給站之外,還有一些候選人也擺了水站,很有心。
沿線的居民超級熱情,加油聲此起彼落,
快到終點前還有幾個阿伯在發橘子,好感人啊……,這就是人情味,
我還有幸跟電音三太子擊掌,這真的很難得,而比賽路線相當複雜,
是繞整個虎尾市區,虎尾一共29個里,我們經過了23個里,
這麼複雜的路線交管很重要,而且里程數不多不少,這點真的是很用心
四、賽後花絮
賽後伴手禮讓我大吃一驚,超級豐富,有料理米酒、蒜頭油、
黑豆五穀粥一袋、五行健康米、能量活水包、浴巾,
就連裝伴手禮的袋子都有高鐵的圖案,很特別,
看得出主辦單位很用心,有尊重跑友,相較於石岡馬,這場好太多了。
五、總評
這場比賽從頭到尾都可以感受到主辦單位與當地居民的全心投入與參與,
很榮幸能參加這場賽事,個人覺得唯一的缺點就是全馬與半馬一起跑,
賽道真的太擠了,但這無損這場比賽的整體評價,棒透了。
謝謝你,虎尾馬,我們明年再見!!
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% | 最大心率為178 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 242.46 km Asics TARTHERZEAL TS-WIDE(3E寬楦) 累積 : 1191.8 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'09" | 00:07'09" | 2 | 07'06" | 00:14'15" | 3 | 07'15" | 00:21'30" | 4 | 07'22" | 00:28'52" | 5 | 07'20" | 00:36'12" | 6 | 07'30" | 00:43'42" | 7 | 07'01" | 00:50'43" | 8 | 07'04" | 00:57'47" | 9 | 08'05" | 01:05'52" | 10 | 07'11" | 01:13'03" | 11 | 07'13" | 01:20'16" | 12 | 07'34" | 01:27'50" | 13 | 07'53" | 01:35'43" | 14 | 05'55" | 01:41'38" | 15 | 08'40" | 01:50'18" | 16 | 06'15" | 01:56'33" | 17 | 05'53" | 02:02'26" | 18 | 07'44" | 02:10'10" | 19 | 07'38" | 02:17'48" | 20 | 06'01" | 02:23'49" | 21 | 06'00" | 02:29'49" | 22 | 08'55" | 02:38'44" | 23 | 06'40" | 02:45'24" | 24 | 06'30" | 02:51'54" | 25 | 07'15" | 02:59'09" | 26 | 06'48" | 03:05'57" | 27 | 09'20" | 03:15'17" | 28 | 06'41" | 03:21'58" | 29 | 07'05" | 03:29'03" | 30 | 09'40" | 03:38'43" | 31 | 06'37" | 03:45'20" | 32 | 06'43" | 03:52'03" | 33 | 08'34" | 04:00'37" | 34 | 06'16" | 04:06'53" | 35 | 07'03" | 04:13'56" | 36 | 06'20" | 04:20'16" | 37 | 07'40" | 04:27'56" | 38 | 07'07" | 04:35'03" | 39 | 07'52" | 04:42'55" | 40 | 08'25" | 04:51'20" | 41 | 08'55" | 05:00'15" | 42 | 06'00" | 05:06'15" | 42.4 | 07'27" | 05:08'53" |
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