| 記得多年前跑完初馬後真心認為再也不想跑全馬了,
壓根沒想到有天我會成為電視/電影上的超馬選手,
不願被小框框拘束的我選擇最困難台灣超馬大四喜之一:鎮西堡,
還跳過50K直接挑戰80K,
半年來的背後練習過程,
以賽前這樣的訓練時數,
我知道我只能完賽,
是無法追求太高成績,
這次目標就放在能順利無傷完賽最重要,
起跑時可能是人群較多並沒感覺到寒冷,
有濃濃的霧及毛毛細雨,
爬坡是我的弱項,😰
先求穩穩小碎步上坡就對了,💪
8K吃水果,
12.5K補給站遇到大帥,
喝碗貢丸湯及吃了好幾塊烤肉還裝了BCAA,
17.5K喝酸辣湯,
前20K的陡坡無步兵直上宇老,
這時爬升近1500M,
手錶不時顯示15%的大陡坡,
鎮西堡這些路都比華南路、坑口公陡了,
哪來的緩坡呀?!😰🥵
接著是12K的下坡,
中間經過田埔,
有間很漂亮的天主教教堂,
22.4K補給站吃了一些水果,
太陽也出來了,
26.4K補給站補充了一些水&運動飲料&水果,
下坡到秀巒部落,
路邊有些原住民的馬賽克裝飾藝術畫,
很漂亮,
31K有粥有炒蛋好豐盛,
還喝了啤酒後才出發,🤗
經過秀巒橋就知是另一個8K的大坡要來了,
是誰跟我說鎮西堡就像鰲峰山的緩坡一樣?
哪有可能,
都嘛是10幾%的坡,
路旁都有小狗,
牠們對跑者無感,😑
基本牠們上連看我一眼都沒有,😂
可能是太常看到有人來這運動,
還看到好多油菜花就長在路邊,
很喜歡吃油菜,
真想拔一些回家吃,
但都長太大了,
吃起來一定很瓜,🙄
不要好了,😂
35K的補給站已忘了吃了什麼,
在36K處左右遇到Patty,
她陪我跑跑走走一段路到快泰岡派出所,
路上小朋友開心替我們加油打氣,💪
今年因申請通過認證國際賽道的關係,
80K折返點比往年再多跑來回1.6K的路,
遇到阿元打聲招呼,
回到轉換點,
眼看時間很緊湊,
趕緊上完廁所後拿到轉換袋快速將紅牛裝到水壺裡&幾包能量膠放在背包上,
喝了雞精就順順地滑下坡回到秀巒補給站吃水果,
最後一段的陡坡了,
這12K幾乎全步兵,
沿路的風景好美,🥰
溪流的水好清澈,
遠離城市看到如此景色實在難忘,
天氣漸漸變冷,🥶
霧開始濃,
雨水滴在身上逐漸感到寒冷,
手也變冰,
到宇老吃了兩塊臭豆腐,
好吃!😋🤤
準備要下坡了,
但雨水及溼氣讓雙腳早已變得好僵硬,😨
此時手機不斷傳來一些朋友加油打氣的訊息,
沒時間回覆她們,
還是很謝謝她們的鼓勵,🤗
看了一下錶,
算一算時間,
只要不停下腳步,
包含上廁所、進補給站都能夠在關門前回來,
天色已入夜,
暗摸摸,
手電筒又不夠亮,
突然有個人從我後面追了上來並大聲叫:小童,😳
庭豐竟然認出我並且一下子就把我甩得連車尾燈都看不見人影,
默默的我又獨自踏著小碎步回程,
想起這個速度就是平時我與卓大在操場跑步的速度,
只要不放棄,
終點就在前面,
當我快抵達終點前看到冠伶跟Patty,
好感動,
她們倆站在雨中替我加油,🥰
已好久好久沒有人在終點前幫我錄影等著我回來,
以前都是王A等我回來,
在踏上終點舞台的那刻,
站在終點線上,
雖然不是很理想的成績完賽,
但至少是平安無傷完賽,
才拍完終點照,
手機立馬響起,
原來是王A,
他擔心我一整天,
雖然他沒辦法陪我來,
可是他整天不時盯著網站上的追蹤紀錄看我跑到哪,
就在完賽的第一個時間打電話給我,
謝謝他,😍
或許日後有機會等我訓練足夠了,
某年某月的某一天我會再回到鎮西堡挑戰100K,
因為都叫鎮西堡超馬了,
怎麼可以沒跑到鎮西堡,
說不過去。🤪
#超馬
#超級馬拉松
#鎮西堡震膝飽吃飽飽 賽前宣言: 初超馬,驗收練山路的時刻到了,平安無傷完賽 賽後評分: 實際跑81.7KM,
補給很棒,
風景美麗,
但折返點的牌子放錯了,
50&80KM的互相放錯,
80K的50miles是用貼上去貼成50M組,
所以跑到這麼遠是跑50公尺的折返處?
而跑50KM的則都是與50miles的牌子合照,
完賽證書上面的英文也寫錯了,
正確應該是50miles,
少了一個s。 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 201.10 km Asics GT2000 7 累積 : 974.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'57" | 00:07'57" | 2 | 06'45" | 00:14'42" | 3 | 08'00" | 00:22'42" | 4 | 08'29" | 00:31'11" | 5 | 08'51" | 00:40'02" | 6 | 09'23" | 00:49'25" | 7 | 08'27" | 00:57'52" | 8 | 09'21" | 01:07'13" | 9 | 09'50" | 01:17'03" | 10 | 10'13" | 01:27'16" | 11 | 10'16" | 01:37'32" | 12 | 09'41" | 01:47'13" | 13 | 13'32" | 02:00'45" | 14 | 12'03" | 02:12'48" | 15 | 10'58" | 02:23'46" | 16 | 10'37" | 02:34'23" | 17 | 12'38" | 02:47'01" | 18 | 12'27" | 02:59'28" | 19 | 10'43" | 03:10'11" | 20 | 12'49" | 03:23'00" | 21 | 06'45" | 03:29'45" | 22 | 06'06" | 03:35'51" | 23 | 10'20" | 03:46'11" | 24 | 06'20" | 03:52'31" | 25 | 06'55" | 03:59'26" | 26 | 06'35" | 04:06'01" | 27 | 08'35" | 04:14'36" | 28 | 07'16" | 04:21'52" | 29 | 07'18" | 04:29'10" | 30 | 07'19" | 04:36'29" | 31 | 06'42" | 04:43'11" | 32 | 10'59" | 04:54'10" | 33 | 12'10" | 05:06'20" | 34 | 13'40" | 05:20'00" | 35 | 13'46" | 05:33'46" | 36 | 13'22" | 05:47'08" | 37 | 11'45" | 05:58'53" | 38 | 10'17" | 06:09'10" | 39 | 12'22" | 06:21'32" | 40 | 10'10" | 06:31'42" | 41 | 11'05" | 06:42'47" | 42 | 14'55" | 06:57'42" | 43 | 07'09" | 07:04'51" | 44 | 08'30" | 07:13'21" | 45 | 07'32" | 07:20'53" | 46 | 06'58" | 07:27'51" | 47 | 07'29" | 07:35'20" | 48 | 07'13" | 07:42'33" | 49 | 07'19" | 07:49'52" | 50 | 14'04" | 08:03'56" | 51 | 12'36" | 08:16'32" | 52 | 09'55" | 08:26'27" | 53 | 10'24" | 08:36'51" | 54 | 10'48" | 08:47'39" | 55 | 16'33" | 09:04'12" | 56 | 13'45" | 09:17'57" | 57 | 12'45" | 09:30'42" | 58 | 11'45" | 09:42'27" | 59 | 17'56" | 10:00'23" | 60 | 13'42" | 10:14'05" | 61 | 14'24" | 10:28'29" | 62 | 11'48" | 10:40'17" | 63 | 09'52" | 10:50'09" | 64 | 11'26" | 11:01'35" | 65 | 10'04" | 11:11'39" | 66 | 09'36" | 11:21'15" | 67 | 10'01" | 11:31'16" | 68 | 10'06" | 11:41'22" | 69 | 09'45" | 11:51'07" | 70 | 10'07" | 12:01'14" | 71 | 09'34" | 12:10'48" | 72 | 09'29" | 12:20'17" | 73 | 09'33" | 12:29'50" | 74 | 10'42" | 12:40'32" | 75 | 09'30" | 12:50'02" | 76 | 09'45" | 12:59'47" | 77 | 09'44" | 13:09'31" | 78 | 08'44" | 13:18'15" | 79 | 09'44" | 13:27'59" | 80 | 09'52" | 13:37'51" | 81 | 09'11" | 13:47'02" | 81.7 | 08'23" | 13:52'53" |
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