三月初在台南古都半馬賽經歷了整個冬天的訓練總算破了6年的個人21K記錄(2:03)，這次在烏來全馬的激勵下，改成夏天的苦練，終於在十月份開花結果，原本不打算把長榮這場當成目標，只求再把個人最佳向前推進，但自己的身體告訴我，似乎是可以嘗試挑戰一下，只是十月份並沒有做太多速度上的訓練，為了11/24的富士山馬拉松，僅試圖將月跑量再次推上200K。

由於本場比賽是5:20就得起跑，比起很多賽事算是要很早到現場，鬧鐘設3:30但3:00就自動醒來，剛好也有時間先在家吃點東西，3:50就騎車前往總統府，約莫4:20抵達，此時人潮還不多，一群pacer正在現場與大會計時車合照，東西整理得差不多後又嗑了根香蕉，此時才發現表弟也有報名這場的10公里賽事，稍微喇賽了幾句後，拍張照便各自寄物準備起跑了。

這次所選定的起跑位置是在2:00配速列車身後，目標很簡單，看能跟多遠就跟多遠，但以不超出自己能力範圍為限，鳴槍後出拱門因有點小亂加上PACER總是會有點超出預期的配速，稍微落後了約50-100公尺，但很快的在不到1公里處就跟上他們，跑完前3K覺得這速度還挺得住，便一路尾隨上了新生高架橋，此時天色才剛亮，在新生高架橋的4K-9K大約保持著5'35''前進，緊跟著在配速列車身後5公尺，下去到北安路後大約完成前10公里約55-56分鐘，已經超出自己預定的前半程花費時間，但因為天氣還算舒適，體力方面倒也不覺得有到很累，只是心率就是我原本擔心的部份，平常很少練5分半跑10公里的距離，此時的心率早已170bpm起跳，但似乎也管不了太多，「跟著身體的感覺走，它會回饋給你的」，心裡這麼想的時候也不知不覺的要進入美堤河濱公園，從這裡大約11K到上麥帥一橋約15K處，身體回饋給我的感覺仍是可以維持住的，加上這一段是我今年夏天以來晨跑的路線，應該會覺得相當熟悉才是。上了麥帥橋前補了一顆葡萄糖，在這邊降速到6'10''，下了麥帥橋也完成了16K，花了1小時30分，此時大會時間2:00的配速列車仍在我前方約100公尺，身體的疲憊感也在此時開始浮現，接下來最後的4-5K又是平常再也熟悉不過的練跑路線，第17K尚能拉回到5'35''，完成18K時約1小時42分，剩下3公里左右只要能維持5分多的配速即可達標，無奈最後腳力+心率的雙重打擊，與PACER漸行漸遠，退而求其次，以2小時1分47秒再次把PB向前推進2分鐘。

進終點後為了排隊進水站多花了些時間才慢慢往主會場方向走，補給品中規中矩，一瓶水外加多瓶補給飲料(還有Redbull)、一個起士貝果，獎牌是放在提袋前方的小透明袋中，今年改玫瑰金配色的渦輪，背面依然刻有路線圖還多鑲了顆鑽，整體而言很有質感，成績證明依舊電子化。

聯絡上伙伴們得知大家都跑出了個人最佳記錄，即便心中再度浮現那個差點到手的遺珠，能再突破自己的10公里、15公里、10英哩、20公里到半程馬拉松記錄也是該場比賽的豐收，至少在當下，我是帶著滿足的心態離開會場，「成績絕非一切，有努力過，目標不會離你太遠。」

也許是平常缺乏該種強度的訓練，造成最後3公里耐力明顯下滑，以今年的訓練量，應該不是跑量不足可以解釋的。
兩週後的田中超半馬、11/24的海外馬仍然有很多可以持續探索的樂趣，至於那顆遺珠，我必定晚點跟上！