|  100.0 km | 12:16:14 | 07:21/km | 第21馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-03-08 | | 成績 | 12:16:14 | | 總名次 | 71 / - | | 分組名次 | 70 / - | | 平均速度 | 07:21/km |
王頌愷 (JJ)  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:34'48" (+06'04") | 01:07'50" (+09'39") | | 00:33'02" (+04'18") | | 00:34'58" (+06'14") | 01:11'04" (+12'53") | | 00:36'06" (+07'22") | | 00:33'00" (+04'16") | 01:10'23" (+12'12") | | 00:37'23" (+08'39") | | 00:43'27" (+14'43") | 01:25'26" (+27'15") | | 00:41'59" (+13'15") | | 00:41'56" (+13'12") | 01:25'43" (+27'32") | | 00:43'47" (+15'03") | | 00:40'18" (+11'34") | 01:09'02" (+10'51") | | 00:28'44" | | 00:28'50" (+00'06") | 00:58'11" | | 00:29'21" (+00'37") | | 00:33'07" (+04'23") | 01:15'12" (+17'01") | | 00:42'05" (+13'21") | | 00:35'51" (+07'07") | 01:12'21" (+14'10") | | 00:36'30" (+07'46") | | 00:41'45" (+13'01") | 01:16'28" (+18'17") | | 00:34'43" (+05'59") | |
日期: 2014-03-08 05:01 - 總爬升: 2366 m - 平均心率: 133 - 卡路里: 7200 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 83%  台北市王頌愷 (JJ)  台北市王頌愷 (JJ)  現場報到處
台北市王頌愷 (JJ)  田間小道前往民宿
台北市王頌愷 (JJ)  關山好景致
台北市王頌愷 (JJ)  和室民宿
台北市王頌愷 (JJ)  陸陸續續抵達關山的大批參賽者
台北市王頌愷 (JJ)  賽前一天要吃營養一天...XD
台北市王頌愷 (JJ)  光頭神人阿欣
台北市王頌愷 (JJ)  關山夜景
台北市王頌愷 (JJ)  四點多前往關山火車站搭乘接駁車
台北市王頌愷 (JJ)  抵達主會場海端鄉布農族文化中心
台北市王頌愷 (JJ)  終點拱門
台北市王頌愷 (JJ)  100K 組與 108K 組五點準時起跑,跟鎮西堡超馬一樣摸黑起跑... @@||
台北市王頌愷 (JJ)  今天的主舞台 ---> 台 20 縣南部橫貫公路
台北市王頌愷 (JJ)  真的是摸黑...差點絆倒...XD
台北市王頌愷 (JJ)  東方的晨曦乍現
台北市王頌愷 (JJ)  逐漸進入美麗的峽谷路段
台北市王頌愷 (JJ)  新武 (海拔 412 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  10.5K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  這裡剛好是 21K 組的折返點,真是太幸福了...XD
台北市王頌愷 (JJ)  開始逐漸有太魯閣的感 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  山林晨間霧氣
台北市王頌愷 (JJ)  山林晨間霧氣
台北市王頌愷 (JJ)  下馬 (海拔 679 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  旭日東昇的太陽 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  在太陽陪伴下不自覺已經跑了 18K 了
台北市王頌愷 (JJ)  18K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  旭日下的峽谷
台北市王頌愷 (JJ)  霧鹿 (海拔 713 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  霧鹿部落
台北市王頌愷 (JJ)  抵達南橫公路上著名的天龍飯店
台北市王頌愷 (JJ)  天龍飯店
台北市王頌愷 (JJ)  22.5K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  喝碗熱熱的鹹粥熱熱身子 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  吃完繼續往山頂前進
台北市王頌愷 (JJ)  真的漂亮~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  沿著山壁向上爬
台北市王頌愷 (JJ)  仿佛置身太魯閣峽谷...感動... ^^
台北市王頌愷 (JJ)  台北市王頌愷 (JJ)  碧山隧道
台北市王頌愷 (JJ)  26.5K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  補給完繼續慢慢長路
台北市王頌愷 (JJ)  往山下一望稍早的來時路 台北市王頌愷 (JJ)  利稻隧道
台北市王頌愷 (JJ)  對岸的霧鹿部落 台北市王頌愷 (JJ)  稍早通過的天龍飯店
台北市王頌愷 (JJ)  蜿蜒的南橫公路
台北市王頌愷 (JJ)  辛苦的落石區指揮工作人員,感恩~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  沿著山谷繼續往上爬
台北市王頌愷 (JJ)  利稻 (海拔 1068 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  過了利稻一號隧道柳暗花明又一村 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  隱身山林中的田地
台北市王頌愷 (JJ)  31.5K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  有好吃的湯麵,讚~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  吃完湯麵繼續往前進
台北市王頌愷 (JJ)  利稻部落
台北市王頌愷 (JJ)  來到台 20 縣 173 公里處...已經跑了 34 Km 的山路了...XD
台北市王頌愷 (JJ)  山上美麗的櫻花,讓人舒緩一下雙腿的疲憊 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  老神在在的堯神
台北市王頌愷 (JJ)  摩天農場
台北市王頌愷 (JJ)  摩天 (海拔 1546 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  遇到陡坡走路真的是一件美德...Orz
台北市王頌愷 (JJ)  爬得越高看的也越多
台北市王頌愷 (JJ)  跑的辛苦但內心卻是因為風景而感動的
台北市王頌愷 (JJ)  遍地茶園
台北市王頌愷 (JJ)  39K 處補給站
台北市王頌愷 (JJ)  剛好此站也是自帶裝備轉換站
台北市王頌愷 (JJ)  繼續往前進
台北市王頌愷 (JJ)  接近正午時分的山林
台北市王頌愷 (JJ)  栗園 (海拔 1793 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  44K 處補給站,已經上坡超過一個全馬了...腿已經很酸了...囧rz
台北市王頌愷 (JJ)  吃完補給繼續往山上折返點邁進
台北市王頌愷 (JJ)  海拔超過 2000m 的開闊景致,真的感動~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  高山雲霧
台北市王頌愷 (JJ)  陡陡陡...抖抖抖...XD
台北市王頌愷 (JJ)  置身雲海中一路綿延上山的南橫公路 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  女總一已經回程了...!?結果原來不是...XD
台北市王頌愷 (JJ)  崩塌整修路段
台北市王頌愷 (JJ)  50K 處補給站,終於死命爬上 100K 組的折返點了...Orz
台北市王頌愷 (JJ)  看到這個牌子真的感動的很想哭咧... Q___Q
台北市王頌愷 (JJ)  在這個休息站足足吃了 6 ~ 7 碗麵才甘心...好飽...XD (其實是因為沒蝦米力氣了...多休息一下再說...囧)
台北市王頌愷 (JJ)  仿佛置身於仙境 ^^
台北市王頌愷 (JJ)  打混摸魚兼散步的神人阿正 & 阿欣...XD
台北市王頌愷 (JJ)  回程雖然一樣很艱辛...但還是要看一下四周風景舒緩疲勞
台北市王頌愷 (JJ)  天龍飯店外敲著原住民樂器加油的阿姨,感恩~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  過天龍飯店之後最後的 20K 才是最大的地獄...,上上下下 + 肌耐力已經來到臨界點 = 痛苦 (Orz)
台北市王頌愷 (JJ)  80K 之後還要上坡...當然只有用走的份了...不然就回不了終點了...XD
台北市王頌愷 (JJ)  回到台 20 縣 196 公里處...剩下 11 Km了...加油~~
台北市王頌愷 (JJ)  出發時天色較暗沒看清楚的新武部落
台北市王頌愷 (JJ)  新武部落叉路口
台北市王頌愷 (JJ)  喔喔喔~~剩下最後的 7Km 了~~撐下去~~XD
台北市王頌愷 (JJ)  初來大橋
台北市王頌愷 (JJ)  初來 (海拔 340 公尺)
台北市王頌愷 (JJ)  來到最後一個補給站,剩下 2.5Km 而已了,GoGoGo~~
台北市王頌愷 (JJ)  下午五點十多分終於抵達終點~~!人生的第一個 100K 山路超馬真的完成了~~!內心感動的真的快哭出來了... (Q___Q)
台北市王頌愷 (JJ)  陸陸續續抵達終點的各組別參賽者,恭喜各位~~ ^^
台北市王頌愷 (JJ)  晚間七點準時放煙火關門
台北市王頌愷 (JJ)  精實的黑白走三人組南橫出征成功~~ (大誤...!? @@||)
台北市王頌愷 (JJ)  立馬回關山鎮上吃個羊肉爐開慶功宴...XD
台北市王頌愷 (JJ)  明明不太會喝但慶功宴還是要加減 2 兩杯 & 做做樣子裝威一下...XD
台北市王頌愷 (JJ)  吃了感冒藥好想睡覺...Orz
台北市王頌愷 (JJ)  等待 23:08 的夜車準備回台北...本次難忘的第一次 100K 超馬即將告一段落...感動永留我心...
台北市王頌愷 (JJ)  完賽伴手禮 - 皇帝米
台北市王頌愷 (JJ)  精心製作的完賽獎牌,108K 的參賽者更是讓人欽佩~!向你們致敬~~!
一場心情五味雜陳的賽事,一顆心在賽場上...另一顆心卻是在家中...,同時這也是自己的初 100K 超馬,經歷了千辛萬苦總算是完成了,雖然肉體是艱苦的以及速度不算快...但內心卻是滿足的...,或許從自己的初馬就去跑北宜公路超馬賽所以註定和超馬結緣了吧,也愛上了這種突破自我與挑戰極限的感覺,也再次體驗到超馬不是比速度的...真的是在比練心與意志力的,同時也是自己與自己對話的最好時機,心得就不多說了,直接跟大家分享一下南橫的美麗景致吧~~!
去年是參加南橫 50Km...,今年是 100Km...,那明年呢...!?就不用去想它了,踏實過好眼前每一天吧~~!超馬 100K 已達成那接下來也該去完成 226 超鐵的夢想了...還有年底一日雙塔的夢想了吧... (http://www.tpe-bike.org.tw/20121110/index.html)
賽前宣言: 衝著美麗的景緻,2013參加50Km,2014試著參加100Km,跑多少算多少,不給自己壓力 ^^ | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% | | 最大心率為178 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 450.97 km  Mizuno Wave Rider 16 SW 累積 : 2501.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 07'25" | 00:07'25" | | 2 | 07'09" | 00:14'34" | | 3 | 06'33" | 00:21'07" | | 4 | 06'28" | 00:27'35" | | 5 | 07'13" | 00:34'48" | | 6 | 06'59" | 00:41'47" | | 7 | 06'38" | 00:48'25" | | 8 | 06'40" | 00:55'05" | | 9 | 06'35" | 01:01'40" | | 10 | 06'10" | 01:07'50" | | 11 | 07'13" | 01:15'03" | | 12 | 06'30" | 01:21'33" | | 13 | 06'32" | 01:28'05" | | 14 | 07'18" | 01:35'23" | | 15 | 07'25" | 01:42'48" | | 16 | 07'20" | 01:50'08" | | 17 | 06'51" | 01:56'59" | | 18 | 06'35" | 02:03'34" | | 19 | 08'12" | 02:11'46" | | 20 | 07'08" | 02:18'54" | | 21 | 06'05" | 02:24'59" | | 22 | 05'43" | 02:30'42" | | 23 | 07'31" | 02:38'13" | | 24 | 06'38" | 02:44'51" | | 25 | 07'03" | 02:51'54" | | 26 | 07'49" | 02:59'43" | | 27 | 12'16" | 03:11'59" | | 28 | 02'50" | 03:14'49" | | 29 | 07'20" | 03:22'09" | | 30 | 07'08" | 03:29'17" | | 31 | 07'25" | 03:36'42" | | 32 | 11'35" | 03:48'17" | | 33 | 07'21" | 03:55'38" | | 34 | 07'19" | 04:02'57" | | 35 | 09'47" | 04:12'44" | | 36 | 08'05" | 04:20'49" | | 37 | 07'38" | 04:28'27" | | 38 | 07'40" | 04:36'07" | | 39 | 10'45" | 04:46'52" | | 40 | 07'51" | 04:54'43" | | 41 | 07'26" | 05:02'09" | | 42 | 07'16" | 05:09'25" | | 43 | 07'44" | 05:17'09" | | 44 | 08'33" | 05:25'42" | | 45 | 10'57" | 05:36'39" | | 46 | 08'24" | 05:45'03" | | 47 | 08'34" | 05:53'37" | | 48 | 08'50" | 06:02'27" | | 49 | 08'47" | 06:11'14" | | 50 | 09'12" | 06:20'26" | | 51 | 17'15" | 06:37'41" | | 52 | 05'55" | 06:43'36" | | 53 | 05'45" | 06:49'21" | | 54 | 05'43" | 06:55'04" | | 55 | 05'40" | 07:00'44" | | 56 | 05'34" | 07:06'18" | | 57 | 06'07" | 07:12'25" | | 58 | 05'41" | 07:18'06" | | 59 | 05'44" | 07:23'50" | | 60 | 05'38" | 07:29'28" | | 61 | 05'26" | 07:34'54" | | 62 | 07'46" | 07:42'40" | | 63 | 05'20" | 07:48'00" | | 64 | 05'12" | 07:53'12" | | 65 | 05'06" | 07:58'18" | | 66 | 07'30" | 08:05'48" | | 67 | 04'58" | 08:10'46" | | 68 | 05'05" | 08:15'51" | | 69 | 06'38" | 08:22'29" | | 70 | 05'10" | 08:27'39" | | 71 | 05'06" | 08:32'45" | | 72 | 05'20" | 08:38'05" | | 73 | 07'18" | 08:45'23" | | 74 | 08'09" | 08:53'32" | | 75 | 07'14" | 09:00'46" | | 76 | 04'34" | 09:05'20" | | 77 | 05'11" | 09:10'31" | | 78 | 08'51" | 09:19'22" | | 79 | 15'22" | 09:34'44" | | 80 | 08'07" | 09:42'51" | | 81 | 06'42" | 09:49'33" | | 82 | 05'45" | 09:55'18" | | 83 | 08'23" | 10:03'41" | | 84 | 08'20" | 10:12'01" | | 85 | 06'41" | 10:18'42" | | 86 | 06'02" | 10:24'44" | | 87 | 13'45" | 10:38'29" | | 88 | 05'43" | 10:44'12" | | 89 | 05'08" | 10:49'20" | | 90 | 05'52" | 10:55'12" | | 91 | 09'42" | 11:04'54" | | 92 | 08'13" | 11:13'07" | | 93 | 09'34" | 11:22'41" | | 94 | 07'33" | 11:30'14" | | 95 | 06'43" | 11:36'57" | | 96 | 07'54" | 11:44'51" | | 97 | 06'20" | 11:51'11" | | 98 | 08'04" | 11:59'15" | | 99 | 06'30" | 12:05'45" | | 100 | 05'55" | 12:11'40" | | 100.8 | 05'40" | 12:16'15" |
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