賽事太硬內心戲好多的戀戀桐花馬
文：蔡幸珍 2022.4.25

To Run or Not To Run?
浪漫台三線2022新竹縣戀戀桐花全國馬拉松賽事前一個月是台灣染疫人口破百的日子，隨著日子一天天過去，每日確診人數持續攀升，到底戀戀桐花馬賽事會不會如期舉辦呢？我一直觀望著。4/23的宜蘭馬早早取消，4/24舉辦的2021 ZEPRO RUN 全國半程馬拉松-嘉義場也在賽事前二天取消，心情真的有點複雜。To Run or Not To Run? 最後，我決定配合政府提出的「新台灣模式」過正常生活，如果賽事如期舉行，就去跑。

旅跑概念
賽前一天，4/23，我和跑友嘉慧來到新竹，這回並沒有像南橫馬那樣，提前去勘查賽道，而是騎著Ubike到新竹動物園、清華大學逛逛，吃吃新竹美食，我們在南大路排隊名店「新竹玉龍肉圓」吃肉圓和摃丸湯，也在有濃濃豆香味的「好豆味豆花」吃豆花和豆漿冰沙，著實貫徹我的旅跑概念——第一天旅、第二天跑。

賽前評估：桐花馬＝風中劍
桐花馬的活動簡章清楚說明了全馬公里、半馬公里以及樂活組8.5公里的賽道，評估起來，我覺得桐花馬路線的難度約略就是風中劍的難度，風櫃嘴來回＋2趟中社路來回＋劍南路，行前，我熟記全馬的路線，也仔細研究補給站設置的位置，發現補給站設的很近，約莫2公里多、3公里多就設一個補給站，再加上曾跑過桐花馬的跑友說桐花馬的補給很優質，於是我決定不背水袋，僅自備三條能量膠。

浪漫台三線
賽前一晚，我住在離新竹火車站很近的新苑庭園大飯店，搭乘第一班的火車5:03出發5:50 抵達合興車站的火車，全馬是6:15開跑，時間剛剛好。合興車站是馬拉松賽事的起點，它素有愛情車站之稱，有許多戀愛元素的裝置藝術在其中，很浪漫、很漂亮，頗符合這次賽事的名稱「浪漫台三線戀戀桐花馬」。
賽事路線
全馬和半馬的賽事路線如下，綠字的部分是全馬比半馬多的部分：
全馬42KM組：(限時7.5小時)
愛情車站→富貴車站→內灣老街→尖石竹60鄉道→ 原住民運動場折返→東窩溪螢火蟲生態區→福德祠→玉山石碑→赤柯山→玉山社區→白石下→亞泥煤礦場折返→白石下→玉山社區→赤柯山→玉山石碑→馬福車站→福興社區→雙興橋→愛情車站
半馬21KM組：(限時4小時)
愛情車站→富貴車站→內灣老街→義興橋→木馬道遺址→東窩溪螢火蟲生態區→福德祠→馬福車站→福興社區→雙興橋→愛情車站

鳴槍起跑
全馬6:15起跑，半馬6:45起跑，相隔30分鐘，從合興車站起跑，全馬有610人參加，半馬有971人參加，剛出發時溫度22度C，而且有樹蔭或跑在山陰處，並不覺得熱，沿途頭前溪的風景很美，看到第一個補給站豐盛的補給，心情大好，果然優質，香蕉、番茄、香吉士、西瓜、滷蛋、滷豆乾、滷雞胗、小蛋糕、餅乾、水、運動飲料⋯⋯等等，澎湃啊！

第一個挑戰：東窩山
當開始爬坡上東窩山時，挑戰也隨即展開，因為我在這遇到的跑友全是步兵，誘惑好大，我也好想停下來用走的，東窩山的路這麼陡，徒步真的比跑步輕鬆許多，這裡是東窩溪螢火蟲生態區，風景好，野薑花多，桐花散落，展望佳，慢慢健行也是舒適愜意，只是現在是跑全馬啊，我回過神，為自己打氣，把東窩山當風櫃嘴來跑，使出我的看家本領，心中默數「1、2、3、4、5、6、7、8」、「2、2、3、4、5、6、7、8」，讓自己保持小步小步跑的動能，一路上我一直刷卡，50人、100人，咦？我怎麼能超車這麼多人，好奇怪喔，怎麼可能？
因為我跑馬的經驗是不論跑得比我快或是比我慢人都會離我越來越遠，跑的比我快的人遠在我前方看不到頭尾燈，跑得比我慢的人遠遠落在我後方，也是看不到，唯獨和我速度差不多的人，才會時不時看到她（他）。想了一下，原來半馬的跑者雖然他們比我們全馬晚30分鐘出發，但是他們在義興橋折返，我們在原住民廣場折返，比我少跑7公里，所以，跑在我之前的半馬跑者很多。這些一個個一群群被我超車的跑者，可能是跑半馬的。
全馬42公里，挺漫長的，又是山路，上上下下的，真的完完全全說明了「地無三里平」，賽道好硬，我跑的十分辛苦十分累。除了欣賞美麗的風景和心中默數之外，更多的是胡思亂想找些樂子來解心裡和身體的苦，超別人車時，固然挺開心的，但被超車時也不太難過，因為會被超車表示我曾經跑在他（她）前面啊。
下坡跑，好好享受一下
過了東窩最高點之後，一路下滑，路很陡，煞車有點煞不住，有些路段有看到青苔，邊跑也邊禱告，求神保守我無傷完賽，一方面也為自己信心喊話，告訴自己「我可以的！」太陡的路段，煞不住的，我就縮小步幅，增快步頻，還算可以處理的下坡路段，我試著跨大步幅，跑出節奏，利用地心引力，順順跑，享受下坡的速度感和輕鬆感，不是太陡的下坡，跑起來真的比平地跑輕鬆，我可得好好享受一下啊。從東窩山一路下滑到赤柯山、白石下大約有8公里左右，下坡固然輕鬆愉快，但想到等等得原路上坡跑回去，不由得擔心起來。

終究還是當步兵了……
到白石下的補給站時，我大概也是快沒電了，好想喝一杯咖啡提提神，看到豐富的補給中並沒有咖啡，厚著臉皮卻不抱期待地問志工，這一站有咖啡嗎？有志工回答我，沒有咖啡，不過我可以給大會建議，這樣明年的補給就會有咖啡了，還有一位志工很熱心的回答我，他剛好泡了咖啡還沒喝，放車上，他可以給我一杯咖啡，咖啡熱熱的，我喝的慢，也有時間和志工打聽接下來的路況，不問還好，一問之下，嚇壞了，因為志工說，後面的路很陡，第一公里還好，第二、第三公里很陡。原本有點想全程跑完的，一聽到後面二公里很陡，意志力立馬消沈，身體也跟著跑不動了。我是過26.3公里處的白石下補給站之後不久用走的，可是走了一小段之後，覺得路好像沒很陡耶，有點後悔用走的，壞了我全程用跑的計畫，這時，只好安慰自己，走路休息是為了保存體能，是戰略考量，真的看到亞泥煤礦場的上坡路有45度以上那麼陡，就覺得即便26公里處沒用走的，這麼陡的坡我大概也是很難跑上去，它畢竟不是劍南路，也不是中社路，雖然它海拔不比東窩山高，但它的坡可是比東窩山、風櫃嘴還陡，我小看它了。既然用走的，我就當健行、當遠足來玩，在亞泥煤礦場的補給站，雙手拿兩杯加冰塊的維大力喝，解身體的渴。欣慰的是這段艱難又嚇人的上坡路就算是用走的，我也刷過好幾個人，好啦，全馬真的很漫長，我只好自己亂找樂子，刷過一個人時，小小開心一下！

內心戲多多！
往玉山礦場29.2公里的上坡路上，我聽到後方的跑者對迎面而來的下坡女跑者說「你是第8名」，聽到這裡，我的心雀躍了一下，她第8名，那我呢？ㄧ路上，我可沒看到什麼女生耶，會不會我也是跑在前段班的呢？繼續走的時候，慢慢看到第9名，第10名的女跑者跑下山了，我只好退而求其次，看看有沒有機會撈個分組第8名的獎盃？總算是抵達玉山礦場29.2公里處的折返點了，在奪獎盃的可能性激勵下，也在陡陡的下坡路雙重的因素，我以飛毛腿的速度直奔下山，也能一路有元氣地對上坡的步兵比「讚」，為他們加油打氣，不過，這樣的士氣持續短暫啊，一遇到赤柯山的上坡又慢了下來變步兵。我發現，在跑馬拉松賽時用走的，是會習慣的，堅持跑下去才是最最不容易的。
不管了，既然已經走了3公里多了，那後續就跑跑走走好了，完賽就好，從現在開始，上坡用走的，下坡用跑的，就這樣跑跑走走到最後的3公里，我鼓勵自己，如果從現在開始一直跑到終點，說不定可以分組第8喔，即便如此，看到第42公里處出現的陡上坡，還是舉雙手投降，由跑的改成用走的，這時後面還有一位女跑者追上來，之前我趁著她在雙興橋拍照的時候超她車，可是最後300公尺了，最後的上坡了，竟然被她超車了，好不甘心，我想到三次擊敗不破聖衣來的小林成美，我想到有一次賽事，有位跑者在終點前她以為她將拿到金牌，正準備拿下眼鏡，接受歡呼時，被小林成美超車，掉了金牌，我告訴自己，努力跑了這41多公里，不堅持下去，真的要輸在這最後的300公尺，這100公尺嗎？我，絕對不要，被後面這位嬌小玲瓏的女跑者追過去，於是我卯起來，跨大步跑向終點，趕緊去刷成績，哈哈哈哈哈，果然，很幸運地拿到分組第8的名次！
奇異又厲害的素人跑者們
在賽事中，我看到一位男跑者跑上坡路的時候，有時跑「之」字型，有時又繞圈圈，我覺得好怪異，是他體力好嗎？還是他覺得坡太陡呢？我騎單車時，如果山路太陡，會騎「之」字型，再觀察一陣子，發現原來他在等一位女跑者。在陡到不能再陡的玉山礦場上坡路上，我看到蜘蛛人跑下山，又驚又喜！另外，我也看到二位男士推著娃娃車跑，而且娃娃車裡真的有一位小孩耶，其中一位跑者的號碼是90001，很特別的編號，推著娃娃車跑的他跑出5小時15 分的成績，跑的比我還快！跑完賽事休息時，遇到一位大哥小聊一下，他「全程跑完」這場桐花馬賽事，原來他也跑過南橫馬100公里，他和我分享跑100公里和跑42公里，配速是不一樣的，也和我分享跑上坡和下坡的技巧。

臥虎藏龍的志工們
賽事的補給很優質，我很滿意之外，對志工們的熱情服務我也是深深感謝的！這場賽事舉辦之前，改了二次賽道，我有點訝異，賽道在公布之後，還能這樣改啊，原來是主辦單位和志工們在2022年元旦試跑一次桐花馬，覺得賽道太硬、重複路段太長而改道，在賽事之前，也另外舉辦桐花志工馬，讓志工們和跑者試跑，我為主辦單位和志工們的用心感謝。這回桐花馬我戴著南橫馬的帽子跑，一位擔任路徑指引的志工看到，主動跟我聊天，一聊之下才知道這位志工今年也有跑南橫馬100公里。而我剛跑完全馬，全身無比酸痛，正要蹲下解開晶片捐贈給漸凍人協會時，有位志工主動來幫我忙，她說她了解我蹲不下去的難處，因為她也跑過全馬。還有一位志工是賽前就知道的，他是我馬拉松APP的朋友，曾參加桐花志工馬，月跑量也常常是300多公里的跑步高手。其他賽事的志工我不知道，這次賽事的志工們怎麼這麼厲害啊，真是臥虎藏龍！

賽前訓練
跑完2021/11/12的合歡山越野馬44.5公里以及全程跑完2022/3/12的南橫馬超馬45公里之後，我信心大增，一方面以為4/24的桐花馬應該是沒問題的，另一方面將目標放在2023年3月的女子三鐵，所以，積極展開游泳和單車的訓練，畢竟每個人一天都是24小時，增加游泳和單車以及爬山的訓練，跑步的時間就被排擠了，不僅月跑量掉到150公里，長距離和山路的訓練也沒了，而且每次跑步只有跑5公里。不過，這個月我努力練習不破聖衣來的跑法，每公里的跑速進步到6分多。游泳部分我每次游2000公尺，單車部分則有幾次超過100公里的長程練習，新莊——陽明山——金山來回，新莊——陽明山——萬里來回、陽明山3Ｐ、海北岸的單車練習，另外也爬了台北大縱走ㄧ、四、五、七段，台中大坑第9、第10號步道以及雪霸國家公園的檜山巨木群步道和榛山步道⋯⋯等等。

賽後檢討
這回桐花馬我的目標放在「全程跑完，無傷完賽，SUB6」，結果是我跑了5小時39分25秒，無傷完賽，總名次是271/610。女子組名次是 26/83。分組名次是8/29。我這回是被分在 W50-W59這組，雖然實際年紀不到50，但四捨五入之後，就被分到這組了。至於這回沒能全程跑完，我覺得是一開始對「全程跑完」這目標有疑惑，沒信心，另一個原因當然就是跑步項目的訓練不足了。南橫馬，我是鐵了心，一定要全程跑完，雖然過程中身體疲累，也想用走的，但目標很明確，我就是要「全程跑完」，所以，有確實完成。訂桐花馬的目標時，不怎麼有信心，因為聽說桐花馬很硬，就連訂SUB6這目標也覺得有點心虛，加上這一個月來沒有跑長距離，沒有跑山路，更是對完成目標沒信心。
心得就是老話一句「跑步只有累積，沒有奇蹟」。跑馬拉松需要的肌肉，透過跑步來訓練才是最好的。從樂趣來看，交叉訓練比較有樂趣，偶爾騎單車，偶爾跑步，偶爾游泳，偶爾爬山，這樣的生活比較有意思，但從跑步單項來看，跑步要進步，跑馬拉松成績要進步，間歇跑不可少，長距離跑不可少，山路跑不可少。就是這樣。