| 全馬 | 04:24:28 | 06:16/km | 第194馬官方成績 | 日期 | 2025-03-23 | 成績 | 04:24:28 | 總名次 | 284 / 996 | 分組名次 | 102 / 373 | 平均速度 | 06:16/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:28'26" | 00:57'38" | | 00:29'12" (+00'46") | | 00:29'23" (+00'57") | 01:02'02" (+04'24") | | 00:32'39" (+04'13") | | 00:34'16" (+05'50") | 01:07'03" (+09'25") | | 00:32'47" (+04'21") | | 00:33'45" (+05'19") | 01:07'04" (+09'26") | | 00:33'19" (+04'53") | |
日期: 2025-03-23 06:00 - 總爬升: 176 m - 地點: 臺中市神岡 - 天氣: 晴 - 平均心率: 142 - 卡路里: 3447 Cal - 平均步頻: 174 - 溫度: 14°C - 濕度: 82.1 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 06'05" (+00'42") | 1001 / 1001 | 2 | | 05'39" (+00'16") | 997 / 1999 | 3 | | 05'29" (+00'06") | 999 / 2998 | 4 | | 05'23" | 1001 / 4000 | 5 | | 05'50" (+00'27") | 998 / 4998 |
6 | | 06'25" (+01'02") | 1001 / 6000 | 7 | | 05'37" (+00'14") | 1003 / 7003 | 8 | | 05'46" (+00'23") | 997 / 8001 | 9 | | 05'43" (+00'20") | 1002 / 9003 | 10 | | 05'38" (+00'15") | 996 / 9999 | 11 | | 05'33" (+00'10") | 1000 / 10999 | 12 | | 05'39" (+00'16") | 1004 / 12004 | 13 | | 06'31" (+01'08") | 993 / 12998 | 14 | | 05'35" (+00'12") | 1001 / 14000 | 15 | | 06'04" (+00'41") | 998 / 14998 | 16 | | 05'59" (+00'36") | 1002 / 16000 | 17 | | 07'24" (+02'01") | 998 / 16999 | 18 | | 05'59" (+00'36") | 999 / 17999 | 19 | | 06'26" (+01'03") | 1000 / 18999 | 20 | | 06'49" (+01'26") | 998 / 19998 | 21 | | 07'10" (+01'47") | 1001 / 20999 | 22 | | 06'33" (+01'10") | 999 / 21999 | 23 | | 07'53" (+02'30") | 1001 / 23000 | 24 | | 06'11" (+00'48") | 998 / 23998 | 25 | | 06'24" (+01'01") | 1001 / 25000 | 26 | | 06'26" (+01'03") | 1001 / 26002 | 27 | | 06'07" (+00'44") | 997 / 27000 | 28 | | 06'01" (+00'38") | 998 / 27998 | 29 | | 07'47" (+02'24") | 1002 / 29000 | 30 | | 06'24" (+01'01") | 998 / 29999 | 31 | | 07'01" (+01'38") | 999 / 30998 | 32 | | 06'23" (+01'00") | 1000 / 31998 | 33 | | 06'13" (+00'50") | 1000 / 32999 | 34 | | 06'50" (+01'27") | 999 / 33999 | 35 | | 07'16" (+01'53") | 1001 / 35000 | 36 | | 07'35" (+02'12") | 997 / 35998 | 37 | | 06'19" (+00'56") | 1000 / 36998 | 38 | | 06'38" (+01'15") | 1003 / 38001 | 39 | | 06'32" (+01'09") | 997 / 38999 | 40 | | 06'12" (+00'49") | 1000 / 40000 | 41 | | 07'34" (+02'11") | 998 / 40998 | 42 | | 11'41" (+06'18") | 1001 / 41999 | 43 | | 34'21" (+28'58") | 229 / 42229 |
台北市蕭錦炎  前一晚嘴饞的跑去吃到飽,去年6月欣恩神岡場就在附近,神圳國中漫步不遠就是熟悉的五叉路口,7-11、萊爾富超商,5:00準時入店第一個顧客,吃粗飽的類型,火烤兩吃,招牌的烤雞腿、牛豬排、火鍋料、蔬菜、牛豬肉片,不算頂優,旦吃到快吐了,雞腿排煎得太老,最後一個小時都在吃鬆軟的芋頭、冰淇淋。回到會場都因為肚子漲到喉嚨不知道怎麼睡覺,還好因為很早吃飽胃消化時間充足,隔天一早睡醒沒有太大影響,但如果可以還是不要這麼任性吧~為了趕11:47回豐原轉運站搭車回台北,今天起跑就趕趕趕,算是有認真的在跑,前半段氣溫稍低跑起來很舒服,後面雖然太陽出來但也還不到熱人的氣溫,前半段在科技園區內,交管也安全,而後半馬路線是很熟悉的潭雅神自行車道,常常有樹蔭遮陽。今天很難得一直跑在430列車前,一直再想有機會突破去年的428,但是34K折返後發現距離列車不到0.5K,慢慢的失去信心。最後五公里真的撐不住了,感覺要突破428很難,一度被列車碾壓過去,但後來想想列車的配速應該都是提前,算了一下還是很有機會,鼓勵自己繼續堅持跑起來,果然最後一個補站列車很久沒出來,就這樣再度超前一直到終點,最後424回終點,難得最近可以跑這麼舒服,但還是很恨自己的體重XD。回會場後有很充裕的時間沖洗、吃補給、休息,還到公車站前愜意的幫跑者鼓掌、加油,沒有注意到因為封路公車有告示要改去金森製鞋場搭車,公車到站的最後三分鐘才匆忙的要找金森鞋廠,賭了往前走到交叉口,義交、警察都不知道金森鞋廠在哪,這時185路公車迎面駛來,在路邊招手卻得不到回應的不理睬呼嘯而過,怎辦?回台北的統聯票已經買了,只好改騎UBike回豐原,背著兩大背包很彆扭的騎車,還好有義交指點方向,從「中正路」一路騎回豐原轉運站,好遠好累好懊惱,在透中午大太陽底下騎了將近七公里,最後在高架橋下還單車後竟然膝蓋抽筋了,一拐一拐的走到統聯客運,什麼....12:30是開車時間不是東勢發車時間,5分鐘前已經開走了,只好排候補1號等13:30的車,也好,趁等車時間在車站內休息補水滑手機,幸運的補上車,但高速公路上不斷的塞車,車子走走停停,中間還似乎發生擦撞,只感覺緊急煞車後司機停在路肩下車察看,好像問題不大後才繼續開車。很不順的一次跑旅~但旅行哪有什麼都順利的,就當作是一種不同的風景吧~ 賽前宣言: 跑 賽後評分: 前一晚開放宿營,神圳國中場地頗大,但是搭帳棚過夜的跑者不多,工作人員耐心的跟我講解那邊會整晚打燈、那邊會夜間施工,感謝。在幼兒園前走廊下只有兩帳,二樓活動中心寄物處好像也有兩三帳吧。6:00準時起跑出發,拱門很寬廣不塞車,比賽路線非常安全、每個大小路口都有志工、義警、警察指揮交通,大大讚許。補給內容不花俏,但實用且充足,西瓜、蘋果、香腸、羅蔔糕、香蕉、可樂沙士....第四補給站就看到提供冰塊袋、大水桶讓跑者降溫,讚;沿途里程標示清楚、肯定。賽後有熱水、冷水沖洗,洗髮精、沐浴乳給力,會場提供熱食鹹粥好吃、冰涼飲品不怕你吃,真的棒。明年有機會一定再來跑。 給 5 星  心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% | 最大心率為177 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 279.38 km  adidas adizero sl2 累積 : 158.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'04" | 00:06'04" | 2 | 05'39" | 00:11'43" | 3 | 05'29" | 00:17'12" | 4 | 05'25" | 00:22'37" | 5 | 05'49" | 00:28'26" | 6 | 06'26" | 00:34'52" | 7 | 05'39" | 00:40'31" | 8 | 05'46" | 00:46'17" | 9 | 05'44" | 00:52'01" | 10 | 05'37" | 00:57'38" | 11 | 05'34" | 01:03'12" | 12 | 05'41" | 01:08'53" | 13 | 06'28" | 01:15'21" | 14 | 05'37" | 01:20'58" | 15 | 06'03" | 01:27'01" | 16 | 06'01" | 01:33'02" | 17 | 07'23" | 01:40'25" | 18 | 05'59" | 01:46'24" | 19 | 06'27" | 01:52'51" | 20 | 06'49" | 01:59'40" | 21 | 07'12" | 02:06'52" | 22 | 06'33" | 02:13'25" | 23 | 07'54" | 02:21'19" | 24 | 06'11" | 02:27'30" | 25 | 06'26" | 02:33'56" | 26 | 06'27" | 02:40'23" | 27 | 06'07" | 02:46'30" | 28 | 06'01" | 02:52'31" | 29 | 07'49" | 03:00'20" | 30 | 06'23" | 03:06'43" | 31 | 07'01" | 03:13'44" | 32 | 06'23" | 03:20'07" | 33 | 06'14" | 03:26'21" | 34 | 06'50" | 03:33'11" | 35 | 07'17" | 03:40'28" | 36 | 07'34" | 03:48'02" | 37 | 06'20" | 03:54'22" | 38 | 06'40" | 04:01'02" | 39 | 06'32" | 04:07'34" | 40 | 06'13" | 04:13'47" | 41 | 07'33" | 04:21'20" | 42 | 11'49" | 04:33'09" | 42.2 | 34'20" | 04:41'02" |
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