45.0 km | 06:53:41 | 09:11/km | 第15馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-11-02 |
| 成績 | 06:53:41 |
| 總名次 | 462 / - |
| 分組名次 | 437 / - |
| 平均速度 | 09:11/km |
Shang-Pin Liu
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:49'09" (+15'14") | 01:23'04" (+09'34") |
| 00:33'55" |
| 00:45'04" (+11'09") | 01:36'54" (+23'24") |
| 00:51'50" (+17'55") |
| 00:53'22" (+19'27") | 01:54'25" (+40'55") |
| 01:01'03" (+27'08") |
| 00:34'58" (+01'03") | 01:13'30" |
| 00:38'32" (+04'37") |
| 00:40'24" (+06'29") | 00:00'00" |
|
日期: 2013-11-02 08:02 - 總爬升: 1439 m - 地點: 七星公園-大屯山-北投公園 - 天氣: 多雲轉細雨 - 平均心率: 91 - 卡路里: 2552 Cal - 溫度: 25°C - 濕度: 89%
早上七點半，搭捷運到達會場，還跟跑界名人飛小魚搭同班捷運，恭喜她復出馬場。
寄物後，忙著熱身，熱身後就鳴槍起跑~
從市區往山裡跑去，上坡又下坡，可能是天氣不錯，又喝了很多水，前面的補給站也沒有設置廁所，終於在天元宮找到廁所，解放之後，再努力往前跑。
遇到上週也有跑烏來重量盃的簡棟才大哥，為人風趣，說了不少馬場上的趣事及資訊。不過，他應該是陪著另一位美女跑者比賽，呵呵~~不然，我早就被海放了!!
二子坪步道之後，就是接著爬登山步道上山頂，今天的天氣真適合運動，多雲、無陽、涼風陣陣。山頂上的風景超好的，這時候，就恨自己為啥沒帶著相機跑步，可惜了呀!!!!
(沒關係，在台北而已，有機會，再找三五好友上山賞景好了!!)
接下來的18K下山路段，路經小油坑、地熱谷，味道果然很嗆鼻~XD
補給站有薑茶、洪瑞珍三明治、豆干，還有大桶裝的水(嚇到)，每一站都吃得飽飽，滾回終點，完賽紀念品是一個刻名字的小木牌，聽說去年是一根小木棒(尺?!)
有熱騰騰的肉羹粥可以享用，還有兩個包子，吃飽後，就往大會提供的免費溫泉券，去洗個澡、泡個溫泉放鬆一下。
再回到會場時，剛好比賽結束，隨即，下起陣雨，趕往捷運站，搭捷運回家，可能是保暖不足，或是抵抗力下降，頭一直昏沉沉的，睡一覺起來後，果然喉嚨也開始不舒服，有感冒的症狀了!!
希望趕緊恢復，下一週，還有期待已久的熱情馬拉松-田中馬，也是我第一次跑彰化縣的馬拉松，也能說是故鄉馬!!
賽前宣言: ^^
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% |
| 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
140.83 km 
MIZUNO WAVE INSPIRE 9 累積 :
1528.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'01" | 00:07'01" |
| 2 | 11'17" | 00:18'18" |
| 3 | 12'02" | 00:30'20" |
| 4 | 10'58" | 00:41'18" |
| 5 | 07'51" | 00:49'09" |
| 6 | 07'44" | 00:56'53" |
| 7 | 05'52" | 01:02'45" |
| 8 | 08'04" | 01:10'49" |
| 9 | 06'13" | 01:17'02" |
| 10 | 06'02" | 01:23'04" |
| 11 | 08'06" | 01:31'10" |
| 12 | 08'10" | 01:39'20" |
| 13 | 07'13" | 01:46'33" |
| 14 | 10'47" | 01:57'20" |
| 15 | 10'48" | 02:08'08" |
| 16 | 10'47" | 02:18'55" |
| 17 | 09'08" | 02:28'03" |
| 18 | 09'43" | 02:37'46" |
| 19 | 10'05" | 02:47'51" |
| 20 | 12'07" | 02:59'58" |
| 21 | 11'24" | 03:11'22" |
| 22 | 11'32" | 03:22'54" |
| 23 | 11'19" | 03:34'13" |
| 24 | 09'55" | 03:44'08" |
| 25 | 09'12" | 03:53'20" |
| 26 | 09'09" | 04:02'29" |
| 27 | 13'29" | 04:15'58" |
| 28 | 27'16" | 04:43'14" |
| 29 | 05'15" | 04:48'29" |
| 30 | 05'54" | 04:54'23" |
| 31 | 09'48" | 05:04'11" |
| 32 | 06'42" | 05:10'53" |
| 33 | 06'28" | 05:17'21" |
| 34 | 06'01" | 05:23'22" |
| 35 | 05'59" | 05:29'21" |
| 36 | 09'43" | 05:39'04" |
| 37 | 06'13" | 05:45'17" |
| 38 | 06'14" | 05:51'31" |
| 39 | 09'08" | 06:00'39" |
| 40 | 07'14" | 06:07'53" |
| 41 | 11'47" | 06:19'40" |
| 42 | 09'44" | 06:29'24" |
| 43 | 05'22" | 06:34'46" |
| 44 | 07'52" | 06:42'38" |
| 45 | 05'39" | 06:48'17" |
| 45.6 | 09'48" | 06:53'43" |
留言 
