| 從跑過全馬之後,就對於"100K"這個數字有著憧憬,
因為那是甚麼樣的境界,我完全無法想像.....50K、60K
的挑戰後,12H到了80K...仍然無法想像100K是怎麼一
回事,但就這樣把自己堆入絕境,報了這場100K超馬....
被"世界遺產"給吸引,雖然知道這場很嚴苛,但還是......
清早四點起跑,男女全員加起來大概不到1500人,然而
當下還是蠻熱鬧的。原本以為天氣會下雨,但前一天的
說明會則表示應該會是陰天,只是畢竟是在山裡,會有
怎樣的天氣變化真的不知道。
起跑時的溫度有點低,夜空的雲層也有點厚,雖然偶而
還是看得到一點星光與月亮,然而冷風吹過還是會冷,
起跑時,每個跑者幾乎都用6分速甚至5分速的速度衝出
去,這不是"100K超馬"嗎!?!?!?後來想想,應該是想要
爭取時間吧,一開始的10K算是為了湊里程數,跑進市
區,然而雖然說是市區,但畢竟是在山裡,起伏的道路
還是免不了。只是冷空氣讓身體尿意高漲,而路上又幾
乎沒有流動廁所,好不容易到了一個公共廁所,在那裏
排了一下,解放後真的舒服許多。然而接下來是一段的
平路,只是完全沒有路燈,因此就需要手電筒或頭燈的
照明,這時真的有點冷,所以只好把帽子拿出來戴著擋
風一下...這時....尿意再現.....Qrz,雖然路旁就是荒地,但
實在是....好不容易撐回了剛剛的那個廁所,哇~~~更多
人在排隊,果然大家都.......,而解放的那一刻,旁邊那位
大哥的"氣勢"更是驚人啊~~~~XD
回到起點後,接下來才是真正的開始,因為就是一路上
山了...這時天色也慢慢地亮了起來,看來今天應該不至於
會下雨,至少上午。前面10K的暖身,讓接下來跑起來
身體舒服許多,雖然幾乎都是上坡,但還在身體可以接
受的坡度範圍,因此就盡量試著跑上去,雖然有幾個坡
還是抖得不得不走。補給站也幾乎是每個停,多少吃一
點,讓身體不會有飢餓感。離開了一里野溫泉區後,來
到這次的重頭戲"WHITE ROAD"~這是一段進入需要收
費的路線,聽朋友說,這段路線一年大概只開放幾個月
的時間,大概10月底開始就會被白雪覆蓋,所以才叫做
"白色之路"......這山谷之美,真的有些和丹大、合歡山、
杉林溪、太魯閣馬的味道,除了海拔高沒有合歡山高以
外,其它說真的是有過之而無不及的。一路上平路很少,
隧道、橋樑很多,而隧道內又是有起伏的路線,加上有
些隧道內的路面是水泥,跑起來真的很硬。
一路上有幾個有名的瀑布,也有許多無名的小瀑布,風
景真的很美~讓疲憊的身軀可以藉由欣賞風景來獲得一
點的舒緩。而越接近路線的最高點,就可以看到很多朋
友稱之為"蛋糕"的路況,一層一層.....這時...如果目光一
直放在上層的那些跑者,跑起來真的會很痛苦,而大會
在路旁的三角錐上,距離補給站500M前會有個小告示
牌,這就成為了我向前跑的動力,每次累得想用走的時
候,看到這個500M告示牌,就告訴自己,把這500M吃
下去,到補給站在休息吧,就這樣撐過了一個又一個的
500M.......
這條"白色之路",在這一天是完全封路的,除了大會相
關車輛外,一般車輛完全禁止出入。這也影響了這條路
上的幾間"會館"的營業,這樣一天下來會損失多少真的
很可觀,但卻這樣執行了......
一路上看到了幾位台灣來的跑者,而在一個補給站也
被"龍神"給認出來。另外這場也有些便裝跑者,而且等
跑了之後才知道,那些變裝跑者都是...超神人級的!!!!
強壯的女僕裝大叔、奔騰的茄子、Mr.2,兔耳大姊X2
等等,每個都追不上啊.............!!
好不容易撐到最高點,在那之前有個長隧道,出隧道前
也就進入另一個"縣區"。在那有個大補給站,跑100K的
選手可以在那進行第一次的裝備轉換,如果有需要,而
我是決定一套裝備跑到底。只是背包裡有多放一套壓力
衣褲預防意外就是......
而接下來10多K的下坡,對我來說是第一個噩夢的開始,
因為如果這裡沒控制好,那膝蓋一暴,後面就死定了....
因此只能試著穩穩地以6分多的速度去跑,然而這還是讓
膝蓋附近和大腿的肌肉群很痛,這時...剛剛上坡舔過的
那些跑者,一個一個地用530至少的速度飆下山,不管
男女,不管是大姊阿姨等級的,還是咩咩都一樣...這時
的心情真的超差的,但我一直告訴自己忍住,衝下去就
死定了,只是真的越跑越痛苦與無力,因為不知道這段
下坡何時才會結束.....只好把耳機戴上,用音樂來轉移那
個不愉快的注意力......
而在跑到40K的時候,100K的第一名迎面而來.....哇勒~
接下來撐到50K,越來越接近"平地"了....終於,看到了
收費站,而就在停在收費站的補給站時,一轉頭,看到
一個妹衝了下來,但她的號碼布卻是"6"開頭,這不是....
50K組的嗎!?!?!50K組比100K晚3個小時起跑,前半的
距離少10K...但她怎麼會出現在這裡!?!?!?!?!?!?
可惜沒拍到照片......接下來跑起來還是很煎熬,因為一直
跑不出這座山,終於終於看到最後一個下坡,但這坡卻
又超過我能負荷的陡度,因此只好慢慢地走下去,走進
補給站休息一下後,接著就是朝著這條路線另一個特色
~合掌村~前進了。
一進合掌村,好多觀光客啊~~~跑了一小段後,就避開
主要觀光街道,而往觀景台移動,那是一條短但很陡的
坡,如果是一開始跑,或許跑得上去,但那時已經跑超
過50K...只能慢慢走了.....在上面的補給站吃了一小塊的
甜甜圈,應該說是這一場吃過的補給最難下嚥的,因為
實在太乾了.......繞下去後,接著跑在市街上,這時一個
阿婆在路邊幫選手加油,只是我跑過去的時候,阿婆笑
著對我說....ああ~~かわいそう~~
這不是說"可愛"啊....是"可憐"啊..........我有跑的這麼悽慘
嗎......但我還是笑著對阿婆說謝謝~XD
接下來要回到剛才的補給站,這時又是一個短陡坡,實
在很痛苦,因此回到那補給站後,就停下來吃了一點牛
肉,好吃,也塗抹一點救骨水舒緩雙腿的疼痛。這時旁
邊坐了另一位跑者,我就問他要不要用救骨水,他說...
謝謝,不用了,因為我棄賽了.....!?!?!?我看了看時間後,
也說,的確,現在剩下的時間和距離真的蠻驚險的,他
也說對。但我還是決定拚下去,而接下來這一段10K多
的上坡,就是決定是否能玩跑的重大關鍵了。
這時時間來到正午,天氣也越來越好,陽光越來越大,
雖然不像是台灣的熾熱,但還是感覺會熱,因此也就把
帽子拿起來戴。回程的上坡,遇到很多50K正要下坡的
跑者,他們不斷地對100K的跑者說加油,也真的增添了
點動力。只是這上坡跑起來真的很痛苦,但已經比預期
的好很多,因為為了這上坡,我還帶了一支簡單的登山
杖在背包裡,然而卻沒有用到的需要......這上坡實際的
距離有多少說真的我不知道,只能硬著頭皮一點一點的
吃下去,終於的終於,回到了至高點的大補給區,在那
100K選手可以進行第二次的裝備轉換,當然我還是沒有
。原本想說在這停留休息10分鐘,但上個廁所後還是決
定繼續跑下去,畢竟時間有點緊,這時看了看時間以及
剩下的距離,剩下約28K,如果我能在第11小時的時候
跑到80K,那就是說剩下4小時我跑20K就能完跑。因此
我就給自己這樣的目標,讓自己穩穩地跑下去。
由於時間上稍微有了一點點的餘裕,因此也就有了心力
可以去注意其他跑者的狀況,看他們走路姿勢有問題,
或是停在路邊伸展,臉上有點痛苦表情時,就會停下來
拿救骨水給他們用,有趣的是又遇到那種,跑的痛苦,
我拿救骨水給他用後,過了一小段距離,就看到那位跑
者健步如飛的跑過去,跟我說謝謝,很有用.......Qrz
看來我不是有抗藥性就是身體狀況相當差,應該兩者都
有吧.......
由於路線隧道很多,因此GPS的誤差就一點一點的增大,
還好路上都有里程標示,因此就不斷地在計算,也算幫
住腦袋清醒。時間、里程,試著讓自己穩在每個小時跑
5~6K的距離的能力,而真的,都是驚險的過關,一點一
點的往下跑,看著距離與時間,在看著風景,我告訴自
己....我想贏.............!!!!!
到了這個地步,我想贏,我想完跑!!!!!!!!
天色慢慢地昏暗,經過一座橋後來到另一座山的山邊,
這時陽光就照不到了,跑起來也更舒服了些,只是雙腿
的狀況越來越痛苦,然而不斷地告訴自己,時間夠,穩
住就對了,暴衝才會跑不完.....痛苦的時候,就把耳機戴
上,聽著音樂跑下去。只是這也讓我聽不到外面的聲音。
經過一個交管大叔那時,因為聽著音樂,所以只能看他
的指揮,我先往山壁的方向跑,但看到他好像又揮手指
著另一邊,我就伸出手示意說,是要我往那邊跑嗎???
沒想到....大叔突然.....跑了過來跟我擊掌..............XD
又一 次,因為已經出了"白色之路",因此路上就會多了
一般車輛。前方有用三角錐分流,交管的大叔一樣先指
示山壁的一邊,但後來又指揮要往山谷邊,我就跑了過
去,這時才發現,我身後有台車。大叔急忙一直跟我道
歉,我也一直道歉....這真是...........
到了一個補給站,因為我穿著中華民國台灣的國旗衣,
一個大叔看到了就喊著~台灣加油~!!!我也回他日本加
油~每一次的補給站,真的除了物質的補給外,心靈的
補給真的也是滿滿啊~~~^^^
起跑前我背了1.2L的水,但為了避免中途就喝完需要補
充,因此多是喝水壺的水,喝完就去補給站補滿。直到
剩下不到10K時,才把水袋喝空.......
回到一里野,那裏也是第三個關門點,通過了.....這時吃
了一小碗的熱食,很舒服,但沒多久忽然就開始火燒心,
酸與熱的感覺從胸口傳到了喉嚨,剛剛上廁所時也聽到
有跑者在裡面嘔吐。這種感覺讓我接下來都不敢喝運動
飲料,只喝水,因為很怕真的會吐出來。這時距離終點
只剩下7.5K,但這條路的難度卻相當高,是下坡沒錯,
但路況並不好,隧道多,車輛也多,原本都是拚著隧道
內完全用跑的,但隧道太長、身體也撐不住,只好走下
去.....而有一段是雙向分流的路線,就是上山和下山是不
同的單行道,在台灣山上也有類似的道路。然而這時每
個跑者都是"規矩"的跑左邊的順向道路,但那是個有上
坡與下坡的路線,跑逆向的話就幾乎是平路,但在我附
近的跑者沒人跑逆向...那邊也沒人在指揮,只能說真的....
終於,看到了市區,也就是剩下2.5K,心情雀躍了起來
,來到最後一個補給站,在那我沒有喝水吃東西,但用
力的謝謝所有的志工們,並大喊~~~我出發啦~~~~
看到了剩下1K的牌子,超高興的,這時已經有很多完跑
的選手慢慢地走了出來,每個人都繼續地位跑者們加油,
也看到幾個在賽道上有聊過的跑者。終於~終於~時間已
經超過14小時,終點就在眼前,看到大會拱門前的最後
一個轉彎,主持人在那用麥克風喊出我的名字,我也把
中華民國國旗拿了出來,揮舞著國旗並大喊著~我回來啦
!!!!!!!!
真的不敢相信,我完跑了.........我真的完跑了.............
這一路14個小時多,真的如夢似幻,到底是怎麼跑的我
現在也不知道,然而就這樣一步一步....正如同大會物資
中的一個螢光手環,上面有志工們用手寫的加油字句,
我拿到的上面是寫"一步、一步....不要放棄!!!"
一路上,不時地看著那標語,真的給自己很多幫助,而
跑友送的小小完跑御守,我也別在左胸前,給自己力量,
真的謝謝各位跑友們的加油~~~ 賽後評分: 絕命絕景絕美!!!! 給 5 星 9月累積里程 : 179.12 km MW Watch 上傳(省電模式) | 8 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'44" | 00:06'44" | 2 | 06'33" | 00:13'17" | 3 | 08'48" | 00:22'05" | 4 | 06'32" | 00:28'37" | 5 | 06'33" | 00:35'10" | 6 | 06'49" | 00:41'59" | 7 | 06'55" | 00:48'54" | 8 | 06'46" | 00:55'40" | 9 | 10'12" | 01:05'52" | 10 | 06'34" | 01:12'26" | 11 | 06'42" | 01:19'08" | 12 | 06'49" | 01:25'57" | 13 | 07'01" | 01:32'58" | 14 | 06'49" | 01:39'47" | 15 | 07'30" | 01:47'17" | 16 | 06'50" | 01:54'07" | 17 | 06'53" | 02:01'00" | 18 | 07'20" | 02:08'20" | 19 | 07'58" | 02:16'18" | 20 | 06'56" | 02:23'14" | 21 | 07'34" | 02:30'48" | 22 | 06'07" | 02:36'55" | 23 | 07'21" | 02:44'16" | 24 | 07'14" | 02:51'30" | 25 | 08'15" | 02:59'45" | 26 | 06'56" | 03:06'41" | 27 | 12'21" | 03:19'02" | 28 | 03'56" | 03:22'58" | 29 | 09'44" | 03:32'42" | 30 | 06'04" | 03:38'46" | 31 | 07'38" | 03:46'24" | 32 | 11'24" | 03:57'48" | 33 | 07'25" | 04:05'13" | 34 | 11'36" | 04:16'49" | 35 | 06'50" | 04:23'39" | 36 | 08'24" | 04:32'03" | 37 | 08'10" | 04:40'13" | 38 | 09'18" | 04:49'31" | 39 | 10'24" | 04:59'55" | 40 | 08'26" | 05:08'21" | 41 | 06'00" | 05:14'21" | 42 | 06'34" | 05:20'55" | 43 | 06'23" | 05:27'18" | 44 | 07'56" | 05:35'14" | 45 | 06'03" | 05:41'17" | 46 | 06'09" | 05:47'26" | 47 | 08'00" | 05:55'26" | 48 | 06'01" | 06:01'27" | 49 | 06'18" | 06:07'45" | 50 | 07'55" | 06:15'40" | 51 | 06'12" | 06:21'52" | 52 | 06'20" | 06:28'12" | 53 | 06'28" | 06:34'40" | 54 | 09'47" | 06:44'27" | 55 | 06'43" | 06:51'10" | 56 | 06'24" | 06:57'34" | 57 | 09'57" | 07:07'31" | 58 | 07'35" | 07:15'06" | 59 | 07'15" | 07:22'21" | 60 | 13'03" | 07:35'24" | 61 | 09'37" | 07:45'01" | 62 | 08'35" | 07:53'36" | 63 | 09'09" | 08:02'45" | 64 | 10'15" | 08:13'00" | 65 | 09'06" | 08:22'06" | 66 | 09'29" | 08:31'35" | 67 | 10'43" | 08:42'18" | 68 | 10'43" | 08:53'01" | 69 | 09'57" | 09:02'58" | 70 | 12'17" | 09:15'15" | 71 | 10'17" | 09:25'32" | 72 | 10'39" | 09:36'11" | 73 | 09'15" | 09:45'26" | 74 | 13'54" | 09:59'20" | 75 | 04'50" | 10:04'10" | 76 | 08'51" | 10:13'01" | 77 | 08'39" | 10:21'40" | 78 | 09'21" | 10:31'01" | 79 | 03'37" | 10:34'38" | 80 | 05'41" | 10:40'19" | 81 | 09'54" | 10:50'13" | 82 | 07'41" | 10:57'54" | 83 | 09'20" | 11:07'14" | 84 | 07'13" | 11:14'27" | 85 | 06'41" | 11:21'08" | 86 | 08'20" | 11:29'28" | 87 | 07'33" | 11:37'01" | 88 | 09'08" | 11:46'09" | 89 | 06'55" | 11:53'04" | 90 | 08'25" | 12:01'29" | 91 | 07'49" | 12:09'18" | 92 | 08'30" | 12:17'48" | 93 | 07'30" | 12:25'18" | 94 | 10'41" | 12:35'59" | 95 | 10'45" | 12:46'44" | 96 | 11'22" | 12:58'06" | 97 | 09'05" | 13:07'11" | 98 | 10'07" | 13:17'18" | 99 | 07'53" | 13:25'11" | 100 | 08'01" | 13:33'12" | 101 | 10'33" | 13:43'45" | 102 | 08'26" | 13:52'11" | 103 | 09'25" | 14:01'36" | 104 | 09'14" | 14:10'50" | 103.3 | -5'-29" | 14:14'43" |
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