| 終於可以坐下來慢慢的回憶這場.....初馬.....
這是自從518"墓碑頭"棄馬後,第一次跑完一隻馬。
說實在,真的有種說不出的感動,在完跑的瞬間,
在心中大喊著:ただいま~
這場馬只能說是....萬人瘋子大會聚,
這種天氣哪有人在跑步的.....O.@
去年就是提早到會場後,被曬暈,然後一開賽就衝,
結果不到10K就整個虛脫。因此今年...哼哼.....
在上次肥滋肉的"體驗版"後,有了大概的經驗,因此
這次就準備好了一個新的....傘....到會場不久後就,
撐~~~起來啦~^^^
起跑前先到LDS的帳篷去打聲招呼,順便"交貨",
而在起跑前,被OBR的大哥檢到,合照了幾張~
就迎接了這瘋人馬的開始了~
拿著傘跑為了怕傘邊緣的尖尖處去碰到其它跑者,
所以一開始就盡量的跑在最外圍,然而很快的發現,
嗯....不對!!我應該跑馬路的"正中央",因為....
幾乎所有的跑者都往兩側靠....躲太陽,除了幾個
勇者外,就是我這詭異的大變態了,應該只有那種
裝扮的像日本黑道然後手拿粉紅kitty蕾絲傘的會
比我更變態吧~XD
此時就一整個如同摩西過紅海一般,完全不用閃人,
安安穩穩的直直跑著,蠻詭異的感覺,彷彿不是在
參加路跑活動,而是自己的練跑,因此就穩穩著
步調前進。只是一手拿傘就會造成不少不便,
要擦汗時,就先用另一隻手拿下眼鏡,然後握傘的
手接過眼鏡,才能擦汗,拍照更麻煩,所以這場
拍的背影就很少了.....
或許有人會問,為什麼不戴帽子就好???
因為戴帽子會讓頭頂有悶的感覺,也是很不舒服,
只是這場最麻煩的時刻是,太陽在4~5點鐘方向,
而風是從10~11點鐘方向吹來,這時如果要去擋
右後方的太陽,就很容易讓傘被風給吹個開花,
特別是跑在往黃金海岸步道前的那段馬路,所以
那裡就把傘收著,拿出帽子斜戴.....
路上有些地方有灑水設備,但我都盡量閃開,
只因要避免鞋子被弄濕,特別是一開始,如果濕了
那後面跑起來就難過了...。沒記錯的話,除了第一個
和最後一個補給站沒停外,其它每一站都停,
這也是我跑馬以來停最多的一次....XD
只是停再補給站多半都是在"喝",很少吃,但光喝,
在15K左右也真的喝飽了.....XD,
黃金海岸遊客中心前的補給站,喔~那檸檬豆花好棒!!!
還有不知哪站的酸梅汁,也是裝了一個水壺帶著喝~
而來到遊客中心另一頭,也就是黃金海岸步道上的
補給站時,原本水壺裝了水準備離開,這時看到一個
牌子寫著"蜜茶",喔~~好!!趕緊把水倒掉後,請他
裝滿,然後接過來喝一口...嗯!!!這是.....O.@
這不是"蜜茶",而是"蜜魯"啊!!!!!雖然有套過水,但
那味道是不會弄錯的!!!!雖然如此,但我還是帶著跑了...
但說也奇怪,邊跑邊喝一點後,精神就來了,
雖然腳有點點的不舒服,但真的有點high呢....XD
而在黃金海岸步道上,遇到了9姐,也終於鼓起勇氣
去相認啦~^^^
好不容易來到21K,離開黃金海岸後有個大補給站,
這時被茄子長給逮到,只能說他真的是太強了....
第二馬而已,就已經有如此的實力......
過了一半,太陽也慢慢下山,在跑一小段後,
就把傘完全收起來放進水袋背包裡,開始"正常"跑~
這時給自己的"計畫"是,先撐到30K,然後就邊走
邊跑的跑完最後12K,只是好不容易撐到25K,
還是停下來走了走,但25~30K卻感覺很快就跑完,
可能因為在25K處那又喝了一杯....水果啤酒....XD
30K前,停下來幫雙腿擦了兩次救骨水和艾摩油,
這次不等真的不舒服,而是稍有感覺後就處理,
這樣來避免真的發生狀況。
30K剛好是起跑點,也就是終點的地方,真的不知道
為什麼,一經過這裡,整個人就莫名的亢奮起來,
開始慢慢得加速加速.....真的以為只要繞著那河堤一圈
就結束,結果當然是....不可能啊.....XD
只是河堤那有段在修路,所以在河堤旁跑一跑要轉到
馬路上去,就在那裏,差點被不平的路面拌個扑街
的狗吃屎....真的整個人的重心已經幾乎失去,完全
就是往前飛的狀態,只靠雙臂向後拉的力量撐住,
最後真的是還好穩住了腳步,但差一點讓左肩的
習慣性脫臼發作,已經痛起來,真的就差一點點了....
繞完河堤,又繞進了老街,接下來又來到了去年
讓我差點崩潰的黑暗之路,但今年已經有所準備,
享受著這一段吧,聽著喜歡的歌,以穩、稍快的步伐
前進著,大概過了2/3後,稍微加快速度甩開了
"大部隊",然後前面就空曠許多,這時也看到了四草
大橋,所以就更加速的往前,順利的通過這黑暗之路,
只是就和去年一樣,一出四草大橋,就開始當步兵,
而且一批一批的跑者輾過我,然而不同的是,去年在
這裡真的感到痛苦的想哭,但今年卻蠻輕鬆的~
經過倒數第二個補給站後,看了看XT錶,距離42K
還有1.5K,但距離5小時只剩5分鐘.....
5分鐘要跑1.5K....我用飛的勒....一想到這裡就....
慢慢走吧......走了500米,然後就開始衝了,
最後的一座橋,用低頭彎腰快速滑步的方式衝上去,
然後從下橋開始就一整個開始加速飆,
去年在最後一個轉彎的地方還當步兵,結果被完跑
的跑友說快結束了還用走的......Qrz
今年就一整個飆起來啦~超爽快的啦~^^^
雖然完跑時間比去年多了8分鐘,但似乎稍為找回了
一點受傷前跑馬的那種....愉悅感~
只是一個有點後悔的地方是,如果能維持去年的
時間,那就有機會遇到"風速"了..... Qrz
從大概23K開始到30K這段距離,大概停下來了
"10人次"左右,問跑者腳是不是不舒服、需不需要
擦救骨水,大概有5~6個人有擦。至少自己還有餘力
去幫忙別人,這也好啦。只是有一個跑者的反應
讓我有點好笑就是,他的反映給我的感覺是...
"你想幹啥?我沒事...別管我!!!!"
我知道我長得蠻恐怖的,但也沒這麼嚇人吧....Qrz
明年會不會再挑戰說實在不知道,但真的很想很想
在這場破5.....自己的一個堅持與要求吧.....
但這場能完跑,說真的多少回復了一點點點的自信,
原來,我還是可以堅持跑完一隻馬的.....T.T
再來就是更硬的30C了...只是想到這就很奇怪,
4月那場爬坡爬到想殺人、下坡跑到雙腿發痠發軟
無力,跑完感覺快往生的關子嶺馬,都不用花到
5小時,那者場幾乎都是平的馬,為什麼會花超過
5小時呢????這啥道理....不能理解...不能理解......
第九隻全馬(in台灣)入口,原本應該是第十隻的...
就留給30C吧....... 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% | 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 : 215.08 km MIZUN WAVE LASER 2 累積 : 1530.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 08'43" | 00:08'43" | 2 | 06'16" | 00:14'59" | 3 | 05'43" | 00:20'42" | 4 | 05'46" | 00:26'28" | 5 | 05'55" | 00:32'23" | 6 | 05'59" | 00:38'22" | 7 | 05'50" | 00:44'12" | 8 | 08'06" | 00:52'18" | 9 | 06'20" | 00:58'38" | 10 | 06'23" | 01:05'01" | 11 | 07'50" | 01:12'51" | 12 | 06'24" | 01:19'15" | 13 | 08'13" | 01:27'28" | 14 | 09'45" | 01:37'13" | 15 | 09'23" | 01:46'36" | 16 | 06'27" | 01:53'03" | 17 | 09'10" | 02:02'13" | 18 | 07'14" | 02:09'27" | 19 | 07'29" | 02:16'56" | 20 | 06'38" | 02:23'34" | 21 | 06'25" | 02:29'59" | 22 | 10'08" | 02:40'07" | 23 | 06'59" | 02:47'06" | 24 | 06'47" | 02:53'53" | 25 | 07'13" | 03:01'06" | 26 | 07'52" | 03:08'58" | 27 | 09'31" | 03:18'29" | 28 | 08'25" | 03:26'54" | 29 | 07'03" | 03:33'57" | 30 | 09'47" | 03:43'44" | 31 | 06'42" | 03:50'26" | 32 | 06'37" | 03:57'03" | 33 | 06'42" | 04:03'45" | 34 | 06'15" | 04:10'00" | 35 | 08'08" | 04:18'08" | 36 | 07'32" | 04:25'40" | 37 | 06'20" | 04:32'00" | 38 | 06'51" | 04:38'51" | 39 | 07'06" | 04:45'57" | 40 | 06'32" | 04:52'29" | 41 | 07'45" | 05:00'14" | 42 | 06'29" | 05:06'43" | 42.6 | 04'48" | 05:09'29" |
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